Ford Mustang GT500 „Eleanor“ do dražby

Jeden z prototypů „Eleanor“ z filmu „Gone in 60 Seconds“ jde příští sobotu „pod kladivo“.

Film „Gone in 60 Seconds“ (60 sekund) z roku 2000 s Nicholasem Cagem v hlavní roli se stal legendou a předmětem obdivu milovníků akčních filmů a automobilových honiček. Výsostní postavení v něm patří stroji Eleanor, který je, stejně jako ve stejnojmenné filmové předloze z roku 1974, odvozen z modelu Ford Mustang. I v tomto případě jde tedy pochopitelně jen o fikci filmařů, nikoli reálný model.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Eleanor. Seznamte se.

Producenti novodobého snímku „Gone in 60 Seconds“ žádali zcela výjimečné provedení klasického Mustangu. U grafika hot-rodů Stevea Stanforda si objednali návrh a u konstruktéra Chipa Fooseho pak skutečnou realizaci stroje, který se nakonec na plátně objevil jako slavná Eleanor.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Ačkoli dnes v internetových aukcích najdete stovky různých staveb a kitů, pro potřeby filmového štábu vzniklo dvanáct identických vozů Eleanor. Pět z nich bylo během natáčení zničeno, přičemž jen tři dnešních dnů dožily ve špičkové kondici. Jedním z nich je vůz s pořadovým číslem 7, jenž bude již příští sobotu dražen společností COYS v rámci veletrhu Autosport International v Birminghamu.

Zajímavosti | Ford

Honička č. 5: 60 sekund

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Jde o vůz s číslem podvozku 7R02C173895, který se památných honiček přímo neúčastnil, ale natáčely se v něm především dialogy. Přesto jde o pořádnou „mašinu“. Pod kapotou skrývá osmiválec s objemem 351 cu.in. (5,75 l), blokem Ford Racing a čtyřnásobným karburátorem Holley.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Podvozek je opatřen kotoučovými brzdami Willwood s šestipístkovými třmeny vpředu a sníženým pérováním Total Control Products, hrdlo palivové nádrže je kryto víčkem z modelu Mach 1 a teprve po skončení filmování byly výfuky vyvedené do stran přivedeny k životu. A cena? Podle odhadů dražební společnosti by se měla pohybovat v rozmezí od 2,34 do 3,13 mil. Kč. 

Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 144 257 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2005
Stav: 140 036 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků