vytisknout velikost písma Ford Mustang GT 5.0 nyní i s továrním kompresorem a 633 koňmi

Automobilka Ford nyní nabízí v rámci svého oficiálního seznamu příslušenství pro pětilitrový osmiválcový Mustang GT 2011 sadu na dodatečné zvýšení výkonu, jejímž středobodem je přeplňovací kompresor. Takový přístup není v současné době jedinečný, jedinečné jsou však výsledné parametry. Dvojitý kompresor je totiž schopen zvýšit standardní výkon o plných 51% na 633 koní (465 kW), přičemž maximum točivého momentu leží na hodnotě 726 Nm.

Za 7 500 dolarů zákazník dostane kromě kompresoru také chlazení stlačovaného vzduchu s vlastním vodních okruhem, hnací řemen, nové sání a větší vstřikovače. A sada obsahuje též nový program pro řídicí jednotku. Za dalších 600 dolarů nahradí černé pouzdro dmychadla schránka s povrchem z leštěného chromu. Krásné.

Vaší pozornosti však doporučujeme jistou a o něco starší položku v rámci programu Ford Racing. Ta se týká kompresorové sady zvyšující výkon téhož pětilitru TiVCT až na 760 koní (559 kW), nachází se standardně v chromovaném pouzdře a stojí o plných 900 dolarů méně než základní, černá verze nového kitu, o němž byla řeč v předchozích řádcích. Za méně peněz více muziky, ale máte na výběr...

Ford Mustang 50 kompresor.jpg
Kompresor je v motorovém prostoru Mustangu 5.0 jako doma...
Ford Fusion 1.4 Comfort
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 223 555 Kč
Ford Focus 1.6 TDCi Trend
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 375 555 Kč
Ford Grand C-Max 1.6 TDCi DPF Titanium
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 529 555 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A