Ford GT ’66 Heritage Edition vzpomíná na slavné vítězství v Le Mans

Ford má letos důvod k oslavě. Před padesáti lety si jeho modely Ford GT40 dojely pro historické vítězství v závodě na 24 h Le Mans. Fordy GT40 tehdy obsadily první tři místa a zadupaly konkurenci od Ferrari a Porsche. Letos Ford ovládl ve své třídě Le Mans znovu, i když už to nebylo celkové vítězství.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Na slavné vítězství v závodě na 24 h Le Mans v roce 1966 vzpomíná Ford vlastně jen speciálním barevným provedením modelu Ford GT. Technika pod kapotou zůstává stejná

A právě k oslavě vítězství z roku 1966 je tu speciální model Ford GT ’66 Heritage Edition. Vzpomíná na model GT40 Mark II, který přivezli na prvním místě závodníci Bruce McLaren (ano, Ten McLaren) a Chris Amon. Novinka je vyvedena v černé barvě a můžete mít lesklé nebo speciální matné provedení. Nechybí ani stříbrné „rychlé pruhy“ a číslo 2.

Video | Ford | Sportovní auta

Kdo má lepší zvuk? Nový Ford GT nebo legendární GT40?

I detaily v interiéru, jako třeba barevné provedení bezpečnostních pásů, připomínají vítězné auto z Le Mans z roku 1966. Jinak se ale technika nemění a pod povrchem tohoto Fordu GT pořád pracuje dvěma turby přeplňovaný šestiválec 3,5 l EcoBoost s výkonem přes 600 koní.

Ford pak zopakoval vítězství s modelem GT40 ještě v letech 1967, 1968 a 1969. Zatímco v letech 1966 a 1967 používal vítězný Ford GT40 motor 7,0 l V8, v letech 1968 a 1969 dovezl tohle auto k vítězství motor 4,9 l V8. Z modelu Ford GT40 se po čtyřech vítězstvích v řadě stala legenda.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Barevné provedení odpovídá vítěznému autu, které v roce 1966 přivezli v Le Mans do cíle závodníci Bruce McLaren a Chris Amon

Jen pro zajímavost, nejvíce vítězství v řadě má na svém kontě Porsche, které zvítězilo sedmkrát v letech 1981 až 1987. Ferrari má šest vítězství za sebou v letech 1960 až 1965 a Audi pět v letech 2010 až 2014. Stejně jako Ford, čtyřikrát za sebou vyhrála také Alfa Romeo (1931 až 1934) a Bentley (1927 až 1930).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Ford Mondeo 1.8
Rok výroby: 2005
Stav: 124 553 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Mondeo 0
Rok výroby: 2006
Stav: 149 544 km
Cena: 65 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků