Ford 1,0 EcoBoost zvolen Motorem roku 2012

Vítězství v tradiční odborné anketě Mezinárodní motor roku (International Engine of the Year) pro rok 2012 se stává další „downsizovaný“ pidimotor. Vloni to byl dvouválec Fiat TwinAir, letos je jím tříválec Ford 1,0 EcoBoost. Smutné…

Pro koncern Ford Motor Company je to fantastický úspěch, jenž ale nese poněkud nahořklou pachuť na patře. Tříválec Ford 1,0 EcoBoost získal v absolutní klasifikaci rekordních 401 bodů a navíc získal ještě tituly Nejlepší nový motor a Nejlepší motor do 1,0 l, nicméně v třináctiletých dějinách této ankety je to vůbec poprvé, co nějaký motor Ford zabodoval…

Zajímavosti | Technika | Ford | Byznys | Ceny | Premiéry | Palivo | Ford Focus

Ford Focus 1,0 l EcoBoost přijíždí s cenou 377 990 Kč

Znamenitý úspěch tohoto agregátu komentoval Dean Slavich, předseda poroty a šéfredaktor pořádajícího magazínu Technology International, slovy: „Přesvědčivé vítězství tomuto pozoruhodnému motoru sluší. Tříválec pohánějící vozy jako Ford Focus dokazuje, že budoucnost je pro motory s vnitřním spalováním stále světlá.“

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Malinký a těžce foukaný tříválec Ford 1,0 EcoBoost vyhrál třídy Nový motor roku, Absolutní motor roku a Motor roku do objemu 1,0 l

„Zeleným motorem roku 2012“ je čtyřválec GM 1,4 l pohánějící plug-in hybridy Opel Ampera a Chevrolet Volt, objemovou třídu 1,0 až 1,4 l opanoval Volkswagen se svým tradičním agregátem 1,4 TFSI a kategorie 1,4 až 1,8 l patří rovněž dobře známému čtyřválci 1,6 Turbo ze společné dílny koncernů BMW a PSA.

Také následující kategorie se staly trofejemi značky BMW. Jde o třídy 1,8 až 2,0 l (BMW 2,0 Twin-Turbo), 2,5 až 3,0 l (přeplňovaný šestiválec BMW 3,0 l) a 3,0 až 4,0 l (osmiválec BMW modelu M3), přičemž do této společnosti se vtlačil jediný produkt koncernu VW Group. V kategorii od 2,0 do 2,5 l to byl pětiválec Audi 2,5 TFSI.

Technika | Fiat

Fiat TwinAir: nejlepší motor roku 2011

Ale naštěstí mezi laureáty letošního ocenění Mezinárodní motor roku 2012 najdeme i skutečně pořádný agregát. Třídy „Výkonný motor“ a „Nejlepší motor nad 4,0 l“ totiž opanoval osmiválec Ferrari 4,5 l pohánějící modely Ferrari 458 Italia a 458 Spider. 

Zastánce skutečného požitku z jízdy, jehož mohou někteří laureáti letošní ankety poněkud děsit, mají alespoň jednu útěchu: žádný z dekorovaných agregátů naštěstí nechrochtá, tj. netankuje naftu. V následujících snímcích se můžete podívat na podrobné hodnocení jednotlivých kategorií i seznamy automobilových modelů, do nichž se dané motory montují.
 

Klepněte pro větší obrázek
Zelený motor roku 
Klepněte pro větší obrázek
Motor roku od 1,0 do 1,4 l
Klepněte pro větší obrázek
Motor roku od 1,8 do 2,0 l
Klepněte pro větší obrázek
Motor roku od 2,0 do 2,5 l
Klepněte pro větší obrázek
Motor roku od 2,5 do 3,0 l
Klepněte pro větší obrázek
Motor roku od 3,0 do 4,0 l
 
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Tituly Motor roku nad 4,0 l a Výkonný motor roku patří stejnému agregátu 
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2008
Stav: 157 614 km
Cena: 115 000 Kč
Ford C-MAX 1.8
Rok výroby: 2004
Stav: 111 030 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2004
Stav: 182 053 km
Cena: 40 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 64 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků