Fisker Karma má nakonec stát 2,6 mil. Kč

Americká automobilka Fisker oznámila předběžné ceny hybridního sedanu Karma pro evropské trhy. Inu, chlapci podražili…
Seznam kapitol
  1. Fisker Karma
  2. Fotogalerie

V půli loňského roku byla po letech odkladů konečně odstartována malosériová výroba pozoruhodného a silně propagovaného sedanu Fisker Karma s hybridní pohonnou soustavou typu plug-in. Americká společnost Fisker Automotive nakonec pro výrobu tohoto modelu zvolila zkušený tým ve finské tvárně Valmet.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Fisker Karma: nový plug-in hybrid si brousí zuby na evropské trhy

Ještě před několika lety firma Fisker Karma tvrdila, že v Evropě bude svůj model Karma prodávat v přepočtu za méně než 2 mil. Kč, ale podle magazínu Autobild nyní došlo k citelnému navýšení této částky. Nejlevnější Karma tak má včetně daně stát něco přes 2,5 mil. Kč, nicméně k dostání budou také dražší verze s cenami 2,8 a 3,0 mil. Kč.

Ostatní značky

Fisker Karma: produkce a prodej konečně začínají

A to jsou poměrně odvážné cifry, vezmeme-li v potaz, že třeba nové a na trhu velmi dobře zavedené BMW M5 (F10) se u nás nyní prodává za 2,6 mil. Kč. Fisker Karma má z 0 na 100 km/h zrychlit za 6,2 s a dosáhnout rychlosti 200 km/h, přičemž pro srovnání BMW M5 zrychlí za 4,4 s a rozjede se na 250, resp. 305 km/h (s paketem M Driver).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Silným argumentem hovořícím pro plug-in hybrid Fisker Karma má být spotřeba paliva, jež má podle zkoušek TÜV v průměru dosáhnout 2,5 l/100 km, což je zhruba čtvrtina srovnatelné hodnoty deklarované u BMW M5. Připomeňme, že o pohon nového hybridního sedanu se stará 20 kW li-ionová baterie, jež napájí dvojici elektromotorů s celkovým výkonem 408 koní (300 kW) a točivým momentem 1 300 Nm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Na čistě elektrický pohon Karma ujede až 83 km. Poté ke slovu přichází zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l a přeplňováním, který pracuje pouze jako generátor elektrické energie a vozu zaručí dojezd přibližně 483 km.

Do této vybrané společnosti se chystá vstoupit také elektrický supersedan Tesla Turbo S Sport, jenž má na jedno nabití ujet až 480 km a z klidu na 100 km/h zrychlit za 4,5 s. A cena? Celkem zajímavá, začínat má v přepočtu na částce jen 1,5 mil. Kč. 

Následující kapitola
BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 175 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský | 11 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků