Fiat málem pohřbil vývoj šíleného osmiválce Hellcat

Když si otevřete nějakou tabulku automobilových superlativů, najdete v ní dvě zajímavé položky. Nejsilnější sériově vyráběný americký muscle car všech dob je Dodge Challenger Hellcat a nejvýkonnější sériově vyráběný čtyřdveřový sedan historie je Dodge Charger Hellcat.

Přitom nechybělo mnoho a o těchto dvou brutálních amerických autech bychom nikdy neslyšeli. Fiat, který řídí koncern Chrysler, chtěl celý projekt Hellcat pohřbít jako nesmyslný a nerentabilní. Co také čekat od kompresorem přeplňovaného osmiválce o objemu 6,2 l a výkonu přes 700 koní? Vysoká prodejní čísla a obří obchodní marže asi těžko...

Zajímavosti | Video | Americká auta | Pneumatiky | Dodge

Ekologův koutek: Dodge Challenger Hellcat provádí stereo burnout

Tým inženýrů divze SRT na projektu pracoval několik let, ale Fiat tým v roce 2011 rozpustil a energii směřoval někam jinam. Technici se ale nevzdávali a za projekt bojovali dál. Zdá se až s podivem, že se něco takového nakonec dostalo do sériové výroby. Jen připomeneme, že kompresorem plněný osmiválec Hellcat má v naprosto sériovém provedení (s homologací a zárukou) výkon 527 kW (717 koní) a točivý moment 884 Nm.

Možná bude za vznikem vskutku marnivého projektu Hellcat stát podobná legenda jako třeba za prapůvodním Dodgem Viper, který vlastně vznikal tajně z náhradních koncernových dílů a s motorem z pick-upu. Ovšem jak historie ukazuje, právě takové projekty se stanou nesmrtelnými.

Fiat 500 1.368
Rok výroby: 2008
Stav: 87 700 km
Cena: 114 000 Kč
Fiat Dobló cargo 1.248
Rok výroby: 2013
Stav: 38 810 km
Cena: 142 000 Kč
Fiat Dobló cargo 1.368
Rok výroby: 2010
Stav: 53 013 km
Cena: 125 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

dnes | Radek Pecák | 17 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků