Zdá se, že předělaný Dodge Journey coby Fiat Freemont Evropany zaujal. O autě se píše až překvapivě pozitivně, takže to vypadá na zásah do černého ze strany italské automobilky. Kromě naftového dvoulitru s pohonem předních kol je k dispozici také verze 4x4. Ta je dostupná v kombinaci se silnějším dieselem (2.0 Mutlijet) o výkonu 170 k nebo s benzinovým šestiválcem Pentastar (276 k). Obě varianty doplněné o mezinápravovou spojku používají šestistupňovou automatickou převodovku.
Na českém trhu je Freemont AWD k dispozici s výbavou Urban a s cenou od 709 900 Kč za naftový dvoulitr, což vzhledem k velikosti auta, výbavě a přítomnosti automatu není vůbec špatné. Za podobné peníze pořídíte například menší Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 s podobnou výbavou, slabším motorem a manuální převodovkou. Vrcholný šestiválec startuje s akční cenou 779 900 Kč.
Vábení segmentu luxusních SUV je silné a zřejmě k životu vrátí značku Lagonda.
Dodnes se říká, že Fiat je specialistou na malá auta. A dějiny prodejně mimořádně úspěšných malých Fiatů začaly přesně před 80 lety premiérou typu 508 Balilla…
Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.
Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.
Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.
Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.
Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.