vytisknout velikost písma Fiat dokončil převzetí automobilky Chrysler LLC

Italský koncern Fiat Group včera definitivně ovládl americkou značku Chrysler tím, že odkoupil zbývající podíly, jež dosud držely vlády USA a Kanady. Šestiprocentní podíl amerického Ministerstva financí jej přišlo na 500 milionů dolarů a 1,5 % Kanady stálo dalších 125 (opět amerických) dolarů. Tím podíl Fiat Group v Chrysleru vzrostl na rozhodujících 53,5 %, k čemuž došlo o plných šest let dříve, než se původně plánovalo. Před akvizicí Fiatu americké Ministerstvo financí do „starého“ Chrysleru napumpovalo 12,5 miliard dolarů a do této chvíle se mu skrze různé formy financování vrátilo zhruba 11,2 miliard, takže lze velmi zjednodušeně říci, že „celý cirkus“ stál americké daňové poplatníky nějakých 1,3 miliardy dolarů. Ve stanovisku Ministerstva se píše, že s navrácením těchto prostředků se již jaksi nepočítá, přesto z celého kolotoče okolo poslední hospodářské krize Chrysler (právě s významným přispěním Fiatu) vyšel překvapivě dobře.

Podle Ministerstva financí se díky investicím z Fiat Group podařilo zachovat miliony pracovních pozic v době vrcholící krize. Kdo ví, možná si podobnými tvrzeními státní úředníci jen kryjí svá pozadí, skutečnost je ale taková, že co do produkce relativně malý Fiat převzal amerického mamuta, který byl ještě před několika lety třetím největším producentem automobilů na světě. Je třeba osekat z něj již odumřelé údy a věřit v další prosperitu.

 

Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 aut. Comfort Plus
Stav: nový vůz
Cena: 642 980 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A