Ferrari FF Maximus od DMC dává 888 koní

Německá ladičská společnost DMC si vzala do parády horkou novinku od Ferrari. Zatím tedy jen „na papíře“…

Plně čtyřmístné cestovní GT Ferrari FF s výklopnou zádí se může v rámci dějin značky Ferrari chlubit celou řadou primátů, ale o nich (včetně specifického pohonu všech kol) jsme na Autorevue.cz hovořili již mnohokrát. Podle prvních živých zkušeností je Ferrari FF znamenitě ovladatelným, prostorným a výkonným vozem, nicméně jízdní výkony nemusí vždy stačit každému. Z tohoto důvodu vytvořili pánové z firmy DMC projekt pojmenovaný velkoryse „Maximus“, který sestává ze sady aerodynamických doplňků a výkonu posíleného o plných 222 koní.

Karosářské doplňky byly vyvinuty zatím jen v počítači. Mají být vyrobeny z uhlíkových kompozitů a je třeba přiznat, že jsou decentní a vozu vyloženě sluší. Tato sada sestává především z nových nárazníků (vzadu s vestavěným výrazným difuzorem), upravených bočních ventilačních otvorů a přítlačného křidélka na hraně víka zavazadlového prostoru. Nové prvky jsou vyrobeny z lehkých uhlíkových kompozitů a nahrazují ty původní, celková úspora hmotnosti má prý dosahovat 70 kg. Vzhledu vozu prospěla také virtuální instalace nových ráfků s průměrem 21 palců vpředu a 22 placů vzadu a pneumatikami Pirelli PZero. Podvozek má dostat snížené a tužší pérování a přizdvihování přední nápravy pro snadnější přejezd výraznějších nerovností.

Poněkud významnější změny zasáhly prostor pod přední nápravou. Šestilitrový vidlicový dvanáctiválec byl doplněn především dvojicí přeplňovacích kompresorů, dále pak novou výfukovou soustavou z nerezové oceli a s koncovkami o průměru 90 mm, přepracovaným sacím traktem se závodním filtrem, většími vstřikovači a rozměrným mezichladičem stlačovaného vzduchu. Suma sumárum výkon prý poskočil až na 888 koní (653 kW) a točivý moment nyní vrcholí hodnotou 862 Nm. Díky tomu vylepšené Ferrari FF Maximus údajně zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,2 s a na 200 km/h za 9,1 s, přičemž „maximálka“ leží za hranicí 340 km/h.  

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Ferrari FF Maximus v představách firmy DMC
 


 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

včera | Radek Pecák | 35 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků