Ferrari 458 Italia: nové fotografie a video z provozu

Ferrari 458 Italia jistě nenechalo chladným žádného fanouška této maranellské „stáje“, i když nejnovější pojetí designu u tohoto kousku mohlo zpočátku vyvolat poněkud smíšené pocity zejména při pohledu na členitější příď. Náš dnešní příspěvek se však první řadě má věnovat nové sadě fotografii a novému videu, které potěší určitě každého, koho už nudí vyumělkované promo záběry.

Nové snímky totiž pocházejí z Německa a Nizozemska, kde se již několik těchto vozů vesele prohání po tamních silnicích. Červenou novinku si tak můžete vychutnat na relativně obyčejných záběrech v relativně obyčejném a běžným lidem více přístupném prostředí.

Zachycený kousek je jedním z těch, které automobilka uvolnila pro různé testy a prezentace, oficiální příchod modelu 458 Italia na evropské trhy je ohlášen na jaro letošního roku.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ferrari 458 Italia v běžném provozu  Foto: teamspeed.com

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků