Extrémně rychlý Superbus vyvolává nadšení (video)

V Nizozemsku se zrodilo nevídané vozidlo, kterému nikdo neřekne jinak než Superbus. Je schopno jet rychlostí 255 km/h a uveze při tom 23 cestujících. Vývoj tohoto dopravního prostředku blízké budoucnosti trval sedm let a stál 310 milionů korun.

Autobusy si jako dopravní prostředek asi oblíbil málokdo, ale tento má šanci změnit pohled většiny cestujících. Je něco extra. Měří 15 metrů, má šest kol a na první pohled připomíná hodně, ale hodně protaženou luxusní limuzínu.

Elektrický Superbus táhne 530 koňských sil, k uskladnění elektřiny slouží li-ion baterie. Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken. Nízký, patnáct metrů dlouhý elektrobus má šestnáct výklopných dveří. Cestující mají k dispozici čalouněná široká sedadla, z nich mohou sledovat televizní obrazovky před sebou. Mají i přístup na internet. Každého chrání airbagy.

Na vývoji Superbusu pracoval designérský tým z univerzity v Delftu. Spolupracoval s ním i nizozemský astronaut Wubbo Ockels, který v roce 1985 vzlétl do vesmíru na palubě Challengeru, a jako hlavní inženýr Antonia Terzi, kdysi člen týmu formule 1 BMW-Williams.

Nizozemští tvůrci svůj Superbus v těchto dnech představují na světové výstavě Mezinárodní asociace veřejné dopravy v Dubaji. Doufají, že se jim právě v Sjednocených arabských emirátech podaří získat první zákazníky.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
Prototyp Superbusu v jízdě. Na druhém snímku je nakládán do dopravního letounu na letišti Schiphol. Odtud zamířil do Dubaje.
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 143 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2008
Stav: 120 724 km
Cena: 205 000 Kč
BMW Řada 3 2.993
Rok výroby: 2006
Stav: 106 678 km
Cena: 185 000 Kč
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků
Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Nahlédli jsme pod pokličku vývoje nejpopulárnějších sportovních aut světa a osobně několik z nich přímo v technologickém komplexu v Nardò vyzkoušeli.

22.  12.  2016 | Stanislav Kolman | 1 příspěvek