Evropan by tam stál půl hodiny, Indovi stačí 10 sekund (video)

14 komentářů

Bob
20. února • 22:49

proč by tam Evropan měl stát?
co to je za blbost?

LOL
20. února • 19:41
ace
20. února • 11:24

Co je to proboha za článek? Tohle je jak příspěvek na facebook, několik let starý video a trapný text k tomu. Boha jeho kam to spěje...

Joey
20. února • 12:29

Tak to nečti kret.ne. Nevim proč si furt stěžujete, choďte na jiný server pokud se Vám něco nezdá;-)

Elpin E. (Elpin)
20. února • 13:33

Mě se zase nelíbí tvůj hloupý komentář. A taky bych ho raději nečetl když se mi nelíbí, ale už je pozdě. Měl jsi hned v úvodu napsat že je hloupý a nečetl bych ho. Takhle se budeš muset s mou kritikou smířit, stejně tak jako autor článku.

yoggi
20. února • 8:12

sice chaoticke ale plynule a bez nehody. u nas keby toto bolo co i len 5 s na kryzovatke tak je retazova neho s 50 ucastnikmi :)

Fantomas
20. února • 15:05

Ano, plynule, a to bez jediné značky, nebo semaforu!!! To u nás je kolem silnic značek tolik, že člověk ani nestíhá sledovat provoz, aby nepřehlédl, jestli tady náhodou není o něco menší povolená rychlost s radarem za rohem, nebo jestli se tady nesmí to, či ono. Myslím, že přijet tihle Indové k nám, tak je z toho množství dopravních značek a všelijakých omezení, zákazů a příkazů okamžitě třefí šlak. Rozhodně by si o nás mysleli, že nejsme normální a že všichni trpíme nějakým značkovým šílenstvím, nebo fetišem.

mekos
20. února • 7:48

Tak to zkuste přepočítat. V ČR žije cca 10,527 milionu obyvatel, v Indii cca 1,188 miliardy. Když těch 770 mrtvých, což je mimochodem nejnižší počet za hodně dlouhou dobu (20 let ?), přepočítáte obyčejnou trojčlenkou na počet obyvatel v Indii, tak Vám vyjde číslo 86.896 mrtvých, takže se od té Indie moc nelišíme. Kdybych vzal rok 1994 kdy na českých silnicích zahynulo 1.473 lidí, tak to po přepočtu vyjde na cca 166tis. mrtvých, tedy podstatně horší výsledky než u nás.
Těch 100tis mrtvých v Indii odpovídá cca 886 mrtvým u nás.

lukas
20. února • 8:27

Ten přepočet je naprosto v pořádku. Říkám tomu metoda autoregulace. Když je málo aut na silnici, tak se jezdí rychlejc a je víc nehod (v noci, málo rozvinuté státy). Jak začne provoz stoupat, tak už auta jezdit rychleji nemohou a i následky nehod a počet mrtvých již dále nestoupá. To jen gestapácké organizace jako BESIP musí neustále prudit a někoho šikanovat. Jako ta poslední kampaň za miliony kvůli 14-ti dětem za rok :-(

Skyline
21. února • 14:42

Vzpamatuj se. Ta kampan nebyla kvuli 14 detem za rok, ale kvuli hromade milionu, ktere se diky tomu daji ulit do vlastni kapsy.

Fantomas
20. února • 11:31

Ač jinak píšete velice dobře, 14-ti dětem je ošklivý patvar. Úplně se bojím pomyslet co byste asi napsal, kdyby ty děti byly třeba tři. Možná 3-em dětem :-))

Lukáš Rotrekl
20. února • 8:08

No možná to trošku ještě pokulhává v tom, že v inddi nebude % motorizace tak velké jako u nás..
Ale jinak souhlasí, že autorevue jde pěkně do *****....Další dnešní článek do bazaru si vemte někoho kdo tomu rozumí, je taky hodně objevný...

KeMs*
20. února • 3:50

Tohle video jsem videl v letech uz 2007-2008 dokonce datum pridani je 2006 a ted je rok? Jste normalni? Je Vam dobre? Nechapu vazne inteligenci redakce a toho kdo tohle psal!! Jak uz vubec muzete srovnavat CR s Indii? 100 tis a 700 lidi v jakem pomeru se to lisi to asi vam nic nerika tahle stranka jde uz do sracek mohu ji prestat navstevovat a byt verny auto.cz tady se to neda vydrzet neni o cem psat tak tady davate videa roky stary a bezvyznamny informace!! styd te se.:-O

Radek.
20. února • 1:23

Sorry Same, ale nejste zrovna blesci - tohle video kolovalo už před nějakými 5-6 lety, i datum vystavení na Youtube by tomu odpovídalo...

Doporučujeme

Články odjinud