Elektrododávka Mercedes zvládala už v roce 1972 bleskovou výměnu baterií

v roce 1972 vyráběl i VW elektrododávku, model T2 Elektrotransporter. Výkon 17kW trvale, 33kW špičkově. Maximálka 75km/h, dojezd 50-80km. Baterie taktéž od Varty a taktéž vyndavatelné z boku.

Tieto clanky, ktore vytahuju desatrocia stare koncepty a prezentuju ich v style "uz vtedy sme to mali", ma vzdy pobavia.Spravidla su za nimi firmy, ktore zaspali dobu a v elektromobiloch a hybridoch hraju druhu ligu. Ako teraz Mercedes.V praxi nepouzitelny koncept ma vyvolat zdanie kontinuity a mna akurat prekvapuje, ze toto PR je v mediach bez komentara redakcie.

Sprinter na elektřinu snad v ostřém provozu nikdo nikdy neviděl, kromě nějakého projektu automobilky. Ale že by se o to rvali kurýři či dopravci tedy zásadně nehrozí ani omylem. To elektrické Vito například bylo taky hit. Krátce po startu byla ukončená výroba pro nezájem. A tak nějak to bylo podobně se všemi jmenovanými modely :-)) Kdyby se tolik úsilí, kolik organizace věnují házením klacků pod nohy automobilkám (Euro7) věnovalo třeba čistějšímu chemickému průmyslu nebo alespoň průmyslu nebo vytápění paneláků, tak by to mělo tisíckrát větší smysl ale řešit něco, co už je na hraně možností je totální kreténství. Až skončíme v elektromobilech, to si pomůžeme. Bude to mnohem horší ekologická zátěž než spalovací motory