Ekologův koutek: Hybridní BMW i8 pálí pneumatiky (video)

BMW i8 je nejekologičtější sportovní auto. Vždyť má jen tříválec a hlavně elektromotory. Ale pneumatiky umí pálit docela obstojně. A může být něco více neekologického než čoudící pneumatika? Snad jen dvě čoudící pneumatiky...

Technika | BMW | Sportovní auta | Hybridy | Příslušenství | Design

BMW i8: výroba hybridního sporťáku pod drobnohledem (+ 107x foto)

Nicméně tohle video není propagace BMW i8, nýbrž amerického výrobce počítačových čipů Qualcomm, který vyvíjí rovněž komunikační technologie pro automobily.

Inženýři Qualcommu dostali za úkol vysvětlit při jízdě v BMW i8, jak jejich vynálezy fungují, ale vypadá to, že ve skutečnosti měli co dělat se základními životními funkcemi, jako je ovládání faryngeálního reflexu. Ostatně, když si za volant sedne mladý Nelson Piquet, toho času pilot seriálu Formula E, nedá se čekat nic jiného než trocha toho kouře od pneumatik a přetáčivých smyků.

BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 175 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

23.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků