Edo si vzalo do parády Ferrari FXX

Ačkoli byla produkce modelu Ferrari FXX omezena na pouhých 30 kusů, i pro něj existují technické a vizuální modifikace.

A nezajišťuje je nikdo jiný než německý ladič Edo Competition, který se pustil do úprav tak, aby s vozem FXX bylo možno jezdit v běžném provozu. Pokud to náhodou nevíte, model FXX vzniknul jako pojízdná laboratoř automobilky Ferrari, která chce poznatky z jeho vývoje a provozu aplikovat v následujících letech na své běžné produkční modely. Majitelé mohou s těmito vozy jezdit na testovací trať ve Fioranu, kde inženýři Ferrari shromažďují a vyhodnocují údaje, jež by mhly být využitelné při vývoji dalších modelů.

Z tohoto důvodu nebyl typ FXX homologován k provozu na pozemních komunikacích, což ale změnil majitel Eda pan Karabegovic , pro nějž bylo „postavit FXX na značky“ výzvou. Standardní Ferrari FXX je opatřeno vidlicovým dvanáctiválcem s objemem 6,3 l a výkonem rovných 800 koní a stojí na litých kolech o průměru 19 palců se závodními „slicky“. Podvozek je doplněn závodními tlumiči pérování. Převodovka přeřadí rychlostní stupeň za méněn než 100 ms. Světlá výška stroje je tak malá, že v podstatě znemožňuje provoz na většině běžných silnic.

Při modifikaci vozu pro silniční provoz a homologaci u TUV bylo v podstatě třeba pouze vybavit jej jinými brzdovými deskami, civilními pneumatikami a výfukovým traktem s tlakovým ventilem a speciálním katalyzátorem. U Edo Competition kupodivu z již beztak vybičovaného motoru vydolovali modifikací řídicí jednotky dalších 80 koní.

Vůz představený na snímcích zůstává nyní majetkem společnosti Edo Competition. Ta nyní bude čekat na to, jestli se jí ozve některý z majitlů dalších 29 vozů a nechá si od nich svůj unikátní supersport upravit. Bude to třeba Michael Schmacher...? 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Edo Competition FXX

 

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků