Dvojtest Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI a 1.4 TSI DSG: Zlý sen

Nástupce zvýšeného Golfu Plus jsme podrobili redakčnímu testu rovnou ve dvou variantách: cenově dostupné 1.2 TSI Comfortline s manuálním řazením a rozmařilé 1.4 TSI Highline s automatem DSG.
Seznam kapitol
  1. Volkswagen Golf Sportsvan v kostce
  2. Místo v klanu Golfů; Dva z jednoho těsta
  3. Prostornější než konkurence; Interiér podle rozpočtu
  4. Podobnost pouze zdánlivá; překvapivá spotřeba; multilink vs. zkrutná příčka
  5. Ceny a výbava; Technické údaje
  6. Kompletní fotogalerie

Nový Volkswagen Golf Sportsvan se obrací na úzce vymezenou cílovou skupinu. V hledáčku má lidi, jimž je sebeprostornější hatchback nižší střední třídy těsný, ale nechtějí dlouhé kombi ani nafouknuté kompaktní MPV běžných proporcí. Sportsvan má jednu obrovskou slabinu – přihloupé jméno. Není ani sportovní, ani van. To je ovšem tak to jediné, co mu lze doopravdy vyčítat.

Testy | Srovnávací testy | Kombi

Megatest 11 kombi nižší střední třídy: Nejlepší je Octavia

Nechtěli bychom být v kůži nikoho, kdo prodává přímo konkurenční model nebo se ho chystá v nejbližší době uvést na trh. Volkswagen Golf Sportsvan je totiž prostorný, dostatečně variabilní, komfortní, kultivovaný, snadno se řídí a k tomu všemu nabízí nadšenému řidiči překvapivou kombinaci objektivních schopností i subjektivní zábavy na klikaté silnici. Konkurence z něj musí mít těžké spaní. 

Radosti
Vynikající prostornost
Výhled (pro všechny cestující)
Variabilita zavazadelníku
Povedené motory, široká dostupnost DSG
Znamenité jízdní vlastnosti
Slušná sériová výbava
Starosti
Schod po sklopení sedadel
Multilink jen u dražších motorizací
Příplatky dokážou vyhnat cenu velmi vysoko
Levnější provedení interiéru v nižších stupních výbavy
Podivné jméno
9  /10
117 fotografií
Pokračování testu
Fotogalerie117 fotografií
Volkswagen Golf Sportsvan TSI 35.jpg Volkswagen Golf Sportsvan TSI 12.jpg Volkswagen Golf Sportsvan TSI 2.jpg
Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Volkswagen Golf Sportsvan v kostce
  2. Místo v klanu Golfů; Dva z jednoho těsta
  3. Prostornější než konkurence; Interiér podle rozpočtu
  4. Podobnost pouze zdánlivá; překvapivá spotřeba; multilink vs. zkrutná příčka
  5. Ceny a výbava; Technické údaje
  6. Kompletní fotogalerie
Volkswagen Passat 1.598
Rok výroby: 2005
Stav: 164 232 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Touran 1.896
Rok výroby: 2004
Stav: 165 696 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Touran 1.896
Rok výroby: 2004
Stav: 157 426 km
Cena: 75 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků