Dopravci motivují řidiče k šetření na palivu

Majitelé dopravních společností taktizují, jak ušetřit peníze na pohonných hmotách. Při množství paliva, které přepravní firmy spotřebují, rozhodují totiž i halíře. Dopravci tak například využívají kurzy ekonomické jízdy či sofistikované systémy vyhodnocující způsob řízení. Samozřejmostí jsou pro ně tankovací karty. A řidiči mnohdy mají za úsporu i motivační složku mzdy.

Řidiči z povolání jsou zaměstnavateli motivováni k šetření na pohonných hmotách. Rozhodující je způsob jízdy, ale i země, ve které palivo tankují. Podle analytičky Evy Mahdalové z firmy Colosseum se totiž například nevyplatí tankovat v Itálii a Německu. Naopak nižší ceny pohonných hmot najdou řidiči v Rakousku a Polsku. „Řidiči mířící do Itálie mohou tankovat výhodně v městečku Livigno, které je u hranic se Švýcarskem. Za litr zaplatí 1,09 euro, jelikož se tam neplatí daně z pohonných hmot,“ uvedla Mahdalová. U pohonných hmot se totiž výše spotřební daňě a DPH v jednotlivých zemích do výsledné ceny výrazně promítá. Česko má podobné daňové zatížení jako Rakousko, nejvíce pak na daních zaplatí Němci a nejmenší daňová zátěž je v Polsku.

Firmy se ovšem rovněž snaží pomocí různých opatření spotřebu pohonných hmot co nejvíce stlačit. Důvod? Nafta je jejich největší nákladovou položkou ve firemním rozpočtu. „Máme interního školitele stylu jízdy s vazbou na úsporu paliva. Spolupracujeme také s výrobci, kteří nás při převzetí automobilu důkladně zaučují, jak s vozidlem zacházet. Řidiči jsou navíc k úsporám motivováni finančně,“ popsal ředitel dopravní společnosti ČSAD Logistik Ostrava Miroslav Konečný.

Další alternativou, jak snížit náklady na pohonné hmoty, jsou pro firmy tankovací karty. „Neexistuje prakticky větší dopravní společnost, která by tankovací karty nevyužívala. Při množství paliva, které dopravní firmy spotřebují, rozhodují pro nákup paliv doslova halíře,“ řekl Martin Felix ze Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia. O to podstatnější je výběr správné tankovací karty. „To, že firma má vyjednanou slevu ze stojanových cen, ještě nemusí znamenat, že tankuje výhodně. Pokud totiž řidič tankuje i s korunovou slevou ze stojanových cen, ale na čerpací stanici u dálnice D1, pak takto ‚výhodně‘ v současnosti natankuje za 36,90 Kč za litr. Řešením jsou tankovací karty s takzvanou plošnou cenou pro celou ČR. Členové naší nákupní aliance i u dálnice D1 tankují za 31,28 Kč,“ upozorňuje generální ředitel nákupní aliance Axigon Damir Duraković. Dopravcům však dnes zjednodušují šetření i samotná vozidla. Součástí aut je už téměř v každém případě zabudovaný software, který vyhodnocuje ekonomičnost jízdy. „Například se rozsvěcují zelené kytičky nebo se objevuje procentuální ekonomické využití jednotlivých pohonných a brzdových systémů,“ vysvětlil Martin Felix. Dopravci si též mohou dokoupit systémy, které vyhodnocují způsob jízdy online.

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

včera | Stanislav Kolman | 62 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků