Diesely Opelu jsou prý v pořádku a nepodvádí, říkají německé úřady

Před časem proběhla médii překvapující zpráva, že se k šidění emisí přiznala také automobilka Opel. Ve skutečnosti to ale bylo trochu jinak. Německá automobilka patřící do koncernu General Motors pouze řekla, že v určitých jízdních situacích může její dieselový motor vypnout řízení emisí, ale že je to naprosto legální.

Nyní německé úřady, které právě Opel vyšetřovaly, dospěly k závěru, že jsou skutečně naftové motory Opelu v souladu se zákonem. Sice může docházet k omezení řízení emisí motorů 1.6 CDTI a 2.0 CDTI, ale opravdu se tak děje pouze v mezích, které dovoluje předpis.

Technika | Dieselgate | Volkswagen | Názory

Dieselgate: Skandál VW připomněl slabinu emisních norem

Podobně se prozatím projevují diesely i ostatních prověřovaných automobilek, které jsou podezřelé z toho, že obchází řízení emisí. Zákony totiž dovolují řízení emisí omezit nebo vypnout, pokud je to v zájmu ochrany motoru před poškozením, případně pokud je to nutné kvůli bezpečnosti.

Naftový motor Opelu při určité rychlosti (nad 145 km/h), teplotě a atmosférickém tlaku řízení emisí skutečně omezuje nebo rovnou vypíná, ale německým úřadům se nepodařilo navodit situaci, při které by tak motor činil i v režimu, kdy to právní úprava nedovoluje.

Život řidiče | Technika

Normované měření spotřeby dnes a zítra: Ztratí start/stop smysl?

Prozatím se ještě čeká na výsledky vyšetřování Fiatu, který je podezřelý, že rovněž obchází měření emisí podobným zařízením, jaké používal Volkswagen. Renault už na dřívější podezření zareagoval rychlou svolávací akcí a software aut upravil. Podle dostupných informací totiž motory Renaultu čistily emise jen v určitém intervalu venkovní teploty, ve kterém probíhá právě měření emisí.

Opel Insignia 2
Rok výroby: 2009
Stav: 144 824 km
Cena: 160 000 Kč
Opel Astra 1.9
Rok výroby: 2005
Stav: 142 251 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Astra 1.7
Rok výroby: 2009
Stav: 132 330 km
Cena: 75 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků