Dieselové Mini se zvukem benzinového V8 v praxi (video)

Dieselové Mini se zvukem benzinového V8 v praxi (video)

Současný automobilismus připomíná mnohdy více souboj marketingových než vývojových oddělení. Důležité již není „mít”, ale „věrohodně se tvářit tak, že to máme”. Dosáhnout takového stavu je mnohdy drahé, ale něco skutečného vyvinout je ještě dražší, smysl preference druhého přístupu je tedy zjevný.

Přeborníků v marketingu je dnes mezi automobilkami celá řada, jedním z nich je nesporně BMW. To nás již minulý týden tak trochu zarazilo tiskovou zprávou, ve které zveřejnilo výsledky činění svého „akustického oddělení”, které mj. pracuje na tom, aby dieselové motory značky nejen že nedělaly hluk, ale nejlépe vyluzovaly uchulibý zvuk. To zní velmi pozitivně, ale jen do chvíle, než zjistíte, že tento přerod neproběhne mechanicky, ale elektronicky - bude tedy pozměněno pouze vaše vnímání onoho hluk, nikoli hluk samotný. Tím se kruh „štěstí” uzavírá - opět je levnější vytvářet dojem pěkně znějicího motoru, než jej takto se projevujícím skutečně učinit.

Tato věc zjevně nedala spát ani kolegům z britského Autocaru a jeden z takových výtvorů BMW, Mini Cooper D s naftovým motorem, jenž má znít jako auto s benzinovým osmiválcem, se rozhodli poznat na vlastní uši. Při krátké projížďce vozem byla na palubě i kamera, a tak si můžete poslechnout, jak může již brzy znít třeba vaše Octavie TDI. Ráno do práce dvanáctiválcovým Ferrari, odpoledne domů třeba Veyronem, to vše za 4,6 litru nafty. Stačí přepnout tlačítko. Není to skvělé..?

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 240 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 204 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 125 000 Kč
Test: Audi A5 Coupé je moderní a vyspělé GT. Pár výhrad ale máme...

Audi A5 Coupé

Vyzkoušeli jsme nejnovější kupé od Audi. Nová A5 jde opět proti Mercedesu třídy C a BMW řady 4. Jakého zákazníka může zaujmout?

18.  5.  2017 | Milan Lažanský | 45 příspěvků
Návrat Fiatu do nižší střední třídy. Čím při testu zaujalo vrcholné Tipo?

Fiat Tipo 1.6 MultiJet (6M)

Fiat Tipo ve variantě hatchback jsme otestovali s motorem 1.6 MultiJet a šestistupňovým manuálem. Čím překvapil a kde jsou jeho slabá místa?

13.  5.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Citroënu Grand C4 Picasso: Pro rodinu stále lepší volba než SUV

Citroën Grand C4 Picasso

Proti módním SUV jde Citroën s modernizovaným Grand C4 Picasso. Vyzkoušeli jsme jej s netradiční benzinovou motorizací 1,6 THP a automatickou převodovkou.

4.  5.  2017 | Milan Lažanský | 73 příspěvků