O tom, že pražští taxikáři nemají ve světě zrovna nejlepší pověst, nemá smysl hovořit. Odhlédneme-li ale od od víceméně individuálních problémů a srovnáme nabídku taxislužeb na základě objektivních a křížově porovnatelných parametrů, dojdeme k dalším zajímavým závěrům. Pražské taxíky totiž také, vzhledem k místní životní úrovni, jedny z nejdražších v Evropě, dražší jsou už pouze ve slovenské metropoli.

Mladá fronta srovnala nabídku taxislužeb v evropských velkoměstech a běžnou cenu vztáhla k místnímu průměrnému platu. Srovnání je velice výmluvné, zatímco Pražan s průměrným platem ujede za celou svou měsíční mzdu pouhých 762 km, např. Berlíňan může v taxíku strávit 2730 km a Pařížan 1884 km. Propastný rozdíl vzniká jednoduše - průměrné mzdy na západě jsou mnohonásobně vyšší a cena za kilometrovou jízdu s taxi mnohdy stejná nebo i nižší než u nás.

Jak je to možné? Taxikáři se odvolávají na vyšší vstupy, což ale zní poněkud komicky. Prakticky  všechny běžné vstupy jsou v Česku méně nákladné než v zahraničí a české podmínky nevyžadují po taxikářích nic mimořádného. Zástupce Cechu Taxi zmiňuje povinné technické kontroly, taxametr a oficiální označení taxi na dveřích, ale to není nic neobvyklého, v zahraničí jsou mnohdy požadavky ještě náročnější, např. v Německu musí taxikáři vozit dětské sedačky apod.

Cena za kilometr jízdy, která dnes činí 25 Kč, se tak může zdát přemrštěná a neodpovídající místním poměrům. Pražský magistrát se ale vydává opačnou cestou a plánuje další zdražení - od ledna roku 2007 by měla cena stoupnout na 28 korun, což je od magistrátu ústupek jeho novým požadavkům. Podle nové vyhlášky bude muset být každý taxík povinně vybaven klimatizací a obarven nažluto, automobil navíc bude muset být mladší osmi let. Budeme tak mít mladé, žluté, vychlazené a předražené taxíky.

Na Slovensku je situace statisticky horší, reálně ale na Prahu nemá. Zatímco ceny v Praze jsou regulovány a cena maximální odpovídá ceně běžné, v Bratislavě taxikáři nejsou omezováni v tvorbě cen. Rozsah ceny zde tak sahá od 10 do 100 Skk za km, můžete si tak vybrat taxík levný i drahý, což v Praze prakticky nelze. V průměru a vzhledem k místním platům ale znamenají místní poměry "taxidojezd" 615 km za jeden průměrný plat a to je ještě méně než v případě Prahy.

Inu, k dostupnějším taxíkům si pomůžeme zřejmě jen vyššími příjmy...

Praha - Za průměrný plat zde ujede Čech taxíkem 762 km.

Berlín - Za průměrný plat zde ujede Němec taxíkem 2730 km.

Brusel - Za průměrný plat zde ujede Begličan taxíkem 2070 km.

Paříž - Za průměrný plat zde ujede Francouz taxíkem 1864 km.

Vídeň - Za průměrný plat zde ujede Rakušan taxíkem 1864 km.

Madrid - Za průměrný plat zde ujede Španěl taxíkem 1733 km.

Bratislava - Za průměrný plat zde ujede Slovák taxíkem 615 km.

Zdroj: MF Dnes