Volkswagen chce udržať MPV Touran na výslní, a tak pripravil pre model niekoľko zmien, s ktorými sa predstaví na autosalóne v Paríži.
Volkswagen privezie do Paríža omladený Touran. Zmeny sa dotknú exteriérových aj interiérových častí a pozadu nezostanú ani technické novinky.
Prepracovania sa dočká predná maska vozidla. Tá dostane po vzore iných Volkswagenov väčšiu dávku chrómu a nadobudne tak dospelejší a sebavedomejší výraz. Predné svetlomety v štýle sesterského Eosu dotvárajú modernejší vzhľad, ktorý si ale stále udržiava pre Volkswagen typickú dávku konzervatívnosti.
V interiéri mnoho zmien nenájdeme, za zmienku stoja len časti prístrojovej dosky s novými dekormi, vrátane stredového panelu s imitáciou hliníka. Na výber ich bude pochopiteľne viac, materiály sa budú taktiež líšiť stupňom výbavy.
Za technické novinky sa dá jednoznačne považovať príplatkový automatický parkovací systém. Ten bude k práci používať ultrazvukové senzory a pokiaľ nájde vhodne veľké miesto na zaparkovanie, stačí pustiť volant a systém vodiča naviguje, či má ísť vpred alebo vzad. Zatáčanie je automatickou záležitosťou. Za zmienku určite stoja nové bi-xenónové svetlomety s natáčaním do zákrut.
Pod kapotou sa výraznejšie zmeny očakávať nedajú. Na výber budú štyri zážihové motory: 1,6 MPI 75 kW (102 k), 1,6 FSI 85 kW (115 k), 1,4 TSI 103 kW (140 k) a vrcholná 2,0 FSI 110 kW (150 k). Omnoho predávanejšie vznetové agregáty bude zastupovať nasledovná trojica: 1,9 TDI 77 kW (105 k), 2,0 TDI 103 kW (140 k) a jeho silnejšia verzia s piezoelektrickými vstrekovačmi a výkonom 125 kW (170 k). Ku všetkým dieselovým motorom a benzínovému 1,4 TSI bude k dispozícii dvojspojková prevodovka DSG.
VW Touran