GAZ se rozhodl oprášit slávu jména Volha a přišel s novým modelem Siber. Novým? Vlastně je to jen „překopaný” Chrysler Sebring.
Nemusí vám být zrovna 50 let, abyste vozy Volha ještě pamatovali z našich silnic. U nás je proslavil zejména typ GAZ-24, který se vyráběl mezi léty 1967 a 1985. Vůz, nikoli nepodobný americkým korábům své doby, jste u nás mohli zažít ve verzi s dvouapůllitrovým čtyřválcem o výkonu 95 koní, dosahovaným v 4 500 ot., který byl kombinován s čtyřstupňovou manuální převodovkou.
Ačkoli po ukončení výroby GAZ-24 jméno Volha ze světa automobilů nezmizelo, další verze již nebyly zdaleka tak úspěšné. Navlékání téže, již kdysi zastaralé techniky do nových kabátů nevedlo na otevírajícím se ruském trhu k úspěchu a skutečné nové vozy GAZ-3111 a GAZ-31105 byly spíše labutí písní slávy jména Volha.
GAZ se ovšem rozhodl otočit kormidlo dějin vpřed (zpátky ni krok). Proto včera za velké pozornosti ruské veřejnosti představil očekávaný model Volha Siber. „Ruský Mercedes” vypadá konečně k světu, i když dva motory 2,0 a 2,4i s výkonem 141 resp. 143 koní a točivými momenty 188 a 210 Nm neslibují zrovna nadpozemské svezení, kterému by mohla nasvědčovat světlá výška 140 mm. Maximální rychlost dosáhne v obou případech 200 km/h. V solidní základní výbavě najdeme airbagy, klimatizaci, posilovaný a seřiditelný volant, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče v šesti směrech nebo audiosystém se šesti reproduktory.
Pokud vám při pohledu na fotografie vůz něco silně připomíná, jste na správné stopě. Nejde však o plagiát, vyvinutý za pomoci čínských inženýrů, ale korektně licencovaný Chrysler Sebring, ze kterého má Volha Siber prakticky vše, na co si vzpomenete.
Ať už se vám nová Volha Siber líbí, nebo nikoli, je třeba říci, že jde o daleko nejvyspělejší vůz tohoto jména, který za poslední desítky let uzřel světlo světa...
Volha Siber