Volkswagen představil novou verzi oblíbeného Passatu. O coupé rozhodně nejde, ale prodloužená karoserie mu sekne.
Volkswagen jen krátce před oficiálním představením v Detroitu vypustil do světa informace o novém Passatu CC, který je hodně očekávaným přírůstkem automobilky. I když o žádnou revoluci nejde, CC je o 5 cm nižší a o 3 cm delší než klasický sedan, a tak již z fotografií působí hodně dynamicky.
Pod kapotou vozu se objeví benzínové i naftové motory. Zážehové jednotky bude zastupovat motory 1,8 TSI a 2,0 TFSI s výkony 118 kW/160 k resp. 147 kW/200 koní, které budou standardně dodávány se šestistupňovými manuály. Pro náročnější bude k dispozici šestiválec 3,6 l FSI s výkonem 220 kW/300 k, kterému bude sloužit šestistupňový manuál, případně za příplatek dobře známé DSG.
Diesely budou k dispozici pouze čtyřválcové, známé agregáty 2,0 TDI se vstřikováním Common-rail. První z nich disponuje výkonem 103 kW/140 k, druhý pak dodává 125 kW/170 k. Oba motory bude možné kombinovat také s dvouspojkovou převodovkou DSG. Později by se měl v nabídce objevit také pohon všech kol 4Motion.
Karoserie byla stvořena především s vidinou efektního designu. K dispozici bude rovněž novinka – veliká elektricky ovládaná panoramatická střecha o rozměrech 75x112 cm, která navazuje přímo na čelní sklo. A jako to už u čtyřdveřových sedanů této koncepce bývá zvykem, vůz je určen pouze pro čtveřici cestujících – přesně jako je tomu i u Mercedesu CLS.
V interiéru samotném mnoho odlišností od klasické verze nenajdeme, nové jsou ale sedadla (za příplatek sportovní s 12-směrným nastavením). Zavazadlový prostor má základní objem 535 litrů, což není při dané koncepci rozhodně špatné.
Passaty CC s výkony nad 125 kW budou sériově dodávány se systémem Dynamic Drive Control, která umožní díky adaptivním tlumičům volit jeden ze tří režimů – Normal, Sport a Comfort.
Volkswagen počítá se zahájením prodejů Passatu CC ve druhém čtvrtletí tohoto roku.
Volkswagen Passat CC