Yamaha dlouhá léta spolupracuje se společností Öhlins na vývoji motorky s náhonem na obě kola, tzv. 2-Trac. Revoluční systém se poprvé objevil při závodě rallye Paříž-Dakar na modelu WR450F 2-Trac. Patentovaný systém užívá hydraulické čerpadlo, které přes vysokotlaké hadice vhání olej k náboji předního kola, kde je kapalinový motor. Poté se olej vrací přes filtr zpět do čerpadla.
Systém 2-Trac pochopitelně zvyšuje trakci motocyklu a má propracovaný systém samoregulace, aby se přední kolo netočilo rychleji než zadní. Při ztrátě trakce zadního kola se okamžitě nevyužitá síla přesouvá k čerpadlu a systém 2-Trac je schopen přenést až 15 procent výkonu na přední kolo.
Z Yamahy prosakují spekulace, že se pracuje na silničním motocyklu, který by měl mít náhon na obě kola. Mělo by se jednat o cestovní stroj na bázi Yamahy TDM a pohonnou jednotou by měl být litrový agregát o výkonu 110 kW (150k) z FZ1 Fazer.
Yamaha WR450F 2-Trac v akci
Yamaha TDM 900