Opel sa opäť rozhodol vrátiť do kategórie športových roadsterov. Model GT prichádza na trh a jeho parametre sú rozhodne zaujímavé.
Opel predstavil nové GT už minulý rok na autosalóne v Ženeve. Klasický dvojmiestny roadster ihneď zaujal svojimi tvarmi a nikoho nenechal na pochybách, že to Opel po modeli Speedster opäť myslí vážne.
GT je posledným z trojčiat, ktoré stoja na rovnakej platforme. Jeho súrodencami sú Pontiac Solstice a Saturn Sky, ktoré dobývajú cesty v USA a všetky sa v továrni vo Wilingtone aj vyrábajú.
Opel pri voľbe pohonu vsadil na dvojlitrový benzínový štvorvalec Ecotec, ktorý k ľahšiemu dýchaniu používa turobdúchadlo. Vysokými plniacimi tlakmi sa podarilo z motoru dostať výborných 194 kW (264 k) už pri pomerne nízkych 5300 ot./min. a točivý moment 353 Nm, ktorý je k dispozícii v rozmedzí 2500 – 5300 ot./min. Tieto hodnoty dokážu pomerne ľahký roadster (1320 kg) vystreliť na stovku za 5,7 s a maximálna rýchlosť atakuje hranicu 230 km/h. Motor bude zatiaľ k dispozícii výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
O zábavu pri jazde sa rovnako postará pohon zadných kolies, pričom pozícia vodiča je posunutá výrazne vzad. Pomerné malá dĺžka (4,09 m) a výška len 1,27 m zaručí výbornú obratnosť a mrštnosť, tak potrebnú pre kompaktné roadstery.
U Opelu vsadili na plátennú strechu, ktorá zbytočne nezvyšuje hmotnosť vozidla a pri zložení sa schová pod hliníkový diel karosérie. Jej rušivé prvky sú preto v tejto pozícii prakticky nulové. Vydarenému exteriéru zodpovedá aj svieži interiér. Kvalita materiálov má byť oproti modelu Speedster na podstatne vyššej úrovni, ale na čo sa u Opelu najviac zamerali, je pozícia vodiča. Malý volant, extrémne krátka radiaca páka, to všetko by malo hneď padnúť do ruky a zbytočne nerozptyľovať.
Slovenskí a českí importéri by mali cenu roadsteru GT upresniť v najbližšej dobe, ale počíta sa s už dávnejšie avizovanou sumou 1 050 000 Sk (850 000 Kč), čo je hodnota nesmierne zaujímavá. Dobré predaje si sľubuje od nového modelu aj Opel a my nemáme dôvod mu neveriť.
Opel GT