Datsun mi-DO a on-DO jsou nová kladiva na levné Dacie

Seznam kapitol
  1. Datsun mi-DO a on-DO
  2. Fotogalerie: Datsun mi-DO a on-DO

Znovuzrozená značka Datsun, což je divize levných vozů automobilky Nissan, uvádí na ruský trh nové modely Datsun on-DO a Datsun mi-DO. Oba modely vůbec neskrývají, že cílí především na spořivou klientelu a například Dacia Logan a Sandero v nich budou mít velmi vážné soupeře.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Hlavním prodejním argumentem bude zajisté cena, praktičnost a velikost kufru. Nicméně v nabídce bude i automat a několik luxusních prvků výbavy jako třeba klimatizace, centrální zamykání a dotyková navigace

Datsun on-DO je sedan, který byl naznačen už dříve na prvních skicách. Výroba probíhá v závodě AVTOVAZ v Togliatti. Ten totiž patří alianci Renault-Nissan, pod kterou spadá i ruská Lada.

Technika | Premiéry | Design | Datsun

Nissan 360 živě: První znovuzrozený Datsun se jmenuje Go

Sedan on-DO je dlouhý 4337 mm a v jeho kufru najdete prostor pro 530 litrů nákladu. To je solidní. Atmosférická osmiventilová šestnáctistovka s výkonem 87 koní bude na tohle jednoduché auto určitě stačit. Pětistupňový manuál je základem, na přání je ale možné dodat čtyřstupňový automat.

Hatchback Datsun mi-DO je dlouhý necelé čtyři metry, ale oba vozy jezdí na konstrukčně stejném podvozku původem v Ladě Kalina s rozdílným naladěním a rozvoru 2476 mm. Hatchback je prý naladěn více pro dynamickou jízdu, ale asi se nedá předpokládat, že to bude nějaký sporťák.

Zajímavosti | Video | Kombi | Premiéry | Design | Datsun

Datsun GO+ MPV: mnoho krásy nepobral, ale sveze sedm pasažérů

Datsun v Rusku otevřel už 25 dealerů a plánuje dalších 75. Výhodou prý má být – vedle nízké ceny – také dostupnost náhradních dílů a solidní zázemí pro zákazníky. Protože se auto vyrábí v domácím Rusku, jsou na něj i nížší daně, neplatí se clo a to všechno snižuje koncovou cenu pro zákazníka.

Ačkoli by po tomto zajisté levném a jednoduchém voze byla poptávka nejen u nás, na jiný než ruský trh se tento Datsun s nejvyšší pravděpodobností nepodívá. Podobné vozy pak půjdou do prodeje hlavně v Číně a Indii.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Datsun mi-DO a on-DO
  2. Fotogalerie: Datsun mi-DO a on-DO
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2012
Stav: 153 329 km
Cena: 160 000 Kč
Renault Mégane 1.461
Rok výroby: 2012
Stav: 122 484 km
Cena: 135 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2012
Stav: 154 162 km
Cena: 145 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků