Stav našich dálnic poplatku odpovídá! Raději zaplatím 1500,- nebo 1800,- Kč, abych se mohl ploužit věčnými uzavírkami na D8 u Ústí n.L., drncat po D1 nebo D11 na HK nebo dokonce stát v zácpách při nějaké kolizi. Když už musím platit, tak ať je to se vším! Než abych se mohl bez poplatku projet po hladkém koberci okresních silnic (třeba v Teplicích je kousek (cca 300m) nové asfaltky v zapadlé ulici "Hřbitovní"). Lepší asfaltku jsem snad ani neviděl. Teď už zcela vážně.Pokud naše dálnice budou v takovém stavu, jako je ten kousek ve Hřbitovní ul., tak si za dálniční známku rád zaplatím. V případě stavu dálnic v naší republice je to výsměch všem lidem. B-]
Ano, vládě, která před volbama slibovala, že nebude zvedat daně, věřím že nezvednou cenu dálniční známky.
Když se to nechystá,tak je to tutovka:-D Ale modrý pták už to nestihne
Osobně si myslím , že to opravdu nebude 1800Kč, ale daleko dražší! Známe přeci všichni ty jejich sliby a prohlášení, že??:-P
Je úplně jedno, jestli stojí 1200 1500 nebo 1800, takjakotak je to ekonomický nesmysl, umocněný na druhou zhovadilým způsobem distribuce. Daleko rozumnější systém, použitý v Maďarsku do našich zeměpisných šířek nedorazil, takže se spíše dočkáme desátku do Kapsch za povinné goboxy (to už tu bylo, jen to je dočasně odložené) jako napřed cesta k většímu plošnému šmírování osob a následně cesta ke kilometrovému zpoplatnění dálnic s výnosem pro Kapsch.
systém dálničních známek je nespravedlivý,neměří každému stejným metrem.Elektronické mítné je lepší řešení,ať si každý zaplatí to co na dálnicích projezdí.Krabička by mohla být přenosná a né jak se známkou.
broom: copak někdo ještě doufá ve spravedlnost v tomhle státě ?Jinak si myslím že mýtné podle kilometrů přijde mnohem dráž. Všude kde ho mají to stojí balík
Dálniční známka je blbost a vymyslel to naprostý idiot. Přece chceme vytlačit auta na tyhle větší silnice, aby nejezdili po městě, tak jim to přece nebudeme zpoplatňovat? Ale v tomhle světě se nedivím ničemu, zpoplatníme dálnice, pak zpoplatníme vjezd do měst a pak zpoplatníme i ostatní silnice. Je to prostě jen další daň, nic víc. A nejhorší na tom je, že ti idioty tam pořád lidi volej dokola. Proč ten lístek proboha nevhodí někomu jinému?
Dálniční známka je sice ekonomický nesmysl a souhlasím i s tím, co je napsáno v poslední větě. Dovolím si ale v obém oponovat: Napřed to druhé: NENÍ volitelná alternativa. A to první: Účelem dálniční známky není regulativ. Je to poplatek za něco, co už zpoplatněno je v dalších poplatcích. Na dopravní infrastrukturu a její provoz má jít spotřební daň z pohonných hmot, silniční daň, výnos z pokut za dopravní přestupky a nově i povinný odvod z povinného ručení ve prospěch HZS. Výnos z dálničních známek je svým objemem naprosto zanedbatelnou položkou. Vezměte si třeba vozidlo soukromníka, který najezdí za rok 15000km se spotřebou 7l při zdanění PH 19Kč/litr. Tento člověk zaplatí jen na daních státu 20 000kč/rok. Firma za služební automobil s 50 000km při stejných parametrech po odpočtu DPH pak státu na dani odvede 55 000,- Kč za rok. Cena dálniční známky minus náklady na její výrobu, distribuci a kontrolu pak dává na konci číslo zcela směšné. Jinak řečeno: dálniční známka je státní opruz bez ekonomického významu.
Jasně, vláda nelže. Nebude to na 1.800,- Kč (což by odpovídalo 1.500,- Kč + 20 % DPH v loˇ%nském roce), ale na 1.500,- Kč + 21 % DPH = 1.815,- Kč.
Těch 15 kč bude velkorysá a milosrdná státní sleva.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.