Corvette Grand Sport GeigerCars: druhá ZR1?

GeigerCars se podíval na zoubek dalšímu „Amíkovi” a opět to má grády. Upravená Corvette Grand Sport má spadeno rovnou na tovární ZR1.

Pravidelně vás informujeme o novinkách od německého ladiče Geiger, tady je další z nich. Zajímavostí přítom zůstává, že Geiger Cars se soustředí takřka výhradně na výrobky amerických automobilek.

Standardní Chevrolet Corvette v provedení Grand Sport vypadala vždycky dobře, nicméně dravý vzhled poněkud pokulhával za skutečnými jízdními výkony. Teď se zdá, že konečně i funguje nadmíru dobře, ale u Geigeru nejsou se sériovými verzemi nikdy spokojeni. Proto nyní pro tento model nabízejí několik dílčích úprav, mezi kterými vynikají modifikace motoru (především instalací přeplňovacího kompresoru s objemem 2,3 l a plnicím tlakem až 0,6 bar) a převodovky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Osmiválec řady LS3 s objemem 6,2 l nyní dosahuje výkonu 588 koní (438 kW) při 6 490 ot./min. a točivého momentu 738 Nm při 4 030 ot./min., což je o 158 koní (118 kW), resp. 163 Nm více než ve standardním naladění. Vůz tak bude svým výkonem hrdě konkurovat tovární Corvette ZR1, která je dnes nejrychlejším supersportem své cenové třídy a jedním z nejrychlejších vozů vůbec. A to samozřejmě za mnohem nižší cenu, ale k té se ještě dostaneme.

Šestistupňová převodovka s manuálním řazením doznala úprav na pátém a šestém stupni, díky tomu vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za méně než 4 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 337 km/h. Všechny blatníky byly rozšířeny a dostaly dodatečné ventilační otvory, na podvozku najdeme posílenou brzdovou soustavu s kotouči o průměru 355 mm vpředu a 340 mm vzadu a šesti, resp. čtyřpístkovými brzdovými třmeny.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Závěsy dostaly tužší tlumiče a stabilizátory, motor disponuje mazáním se suchou klikovou skříní a diferenciál obdržel chladič. O patřičný kontakt s vzovkou se starají slitinové ráfky nazouvající pneumatiky o rozměru 275/35 R18 vpředu a 325/30 R19 vzadu. Kromě originálního grafického zpracování karoserie s přemístěnými a zdůrazněnými emblémy Grand Sport u Geigeru připravili též nový přední nárazník a větší spoiler na zádi vozu.

A ona cena? Corvette Grand Sport se v Evropě prodává za 66 900 Euro, přepracovaný motor vás přijde na dalších 16 450 a upravená převodovka pak na 2 800 Euro. Tento špás vás tak vyjde na nějakých 86 000 Euro (cca 2 200 tisíc Kč) a to je o hodně méně než v případě zmiňované ZR1, ta totiž stojí o rovných 50 000 Euro více.

Klepněte pro větší obrázek
Chevrolet Corvette Grand Sport od GeigerCars
Chevrolet Cruze 1.598
Rok výroby: 2011
Stav: 61 368 km
Cena: 119 000 Kč
Chevrolet Cruze 1.598
Rok výroby: 2014
Stav: 8 309 km
Cena: 210 000 Kč
Chevrolet Matiz 0.796
Rok výroby: 2008
Stav: 80 100 km
Cena: 40 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků