Společnost Continental začala jako první na světě s velkosériovou výrobou hliníkového turbodmychadla. Dostane ho 100kW benzínový tříválec 1,5 l automobilky BMW, která ho montuje například do nové generace Mini. Pokud se technologie osvědčí, určitě se velmi rychle rozšíří i na další motory a k jiným výrobcům.
Nový systém je součástí výfukových svodů tříválcového motoru a využívá také vodní chladící okruh pohonné jednotky. Hliníkové turbo je rovněž o 30 % lehčí (o 1,2 kg) a výhodou je i jeho nižší výrobní cena.
Nové vodou chlazené hliníkové turbodmychadlo by mělo být odolnější vůči většímu zatížení a také má snížit tepelné namáhání katalyzátoru, což má pomoci k jeho delší životnosti a hlavně správné funkci.