Co se na Slovensku prodává? A co naopak leží?

Počet registrovaných osobních a užitkových automobilů u našich bývalých federálních partnerů stoupl. Alespoň to dokládají čísla za březen a duben 2013. Jak konstatuje Svaz automobilového průmyslu Slovenské republiky (ZAP SR), pokles v porovnání se stejným obdobím roku 2012 však pokračuje.

Proti březnu se počet dubnových registrací zvýšil o 36 osobních aut (celkem 5765 kusů). Před rokem to bylo 5794 aut, meziroční pokles tak představuje zanedbatelných 0,5 procenta.

Od ledna do konce dubna bylo na Slovensku registrováno dohromady 20 266 vozů (pro srovnání – v České republice 60 118 nových aut). Meziročně to představuje snížení o 9,49 procenta.

Nejžádanější značkou byla v lednu až dubnu podle ZAP Škoda. V dubnu měla tržní podíl 21,17 procenta. Na druhém místě se umístil Volkswagen s 9,68 %, následoval třetí Hyundai 7,84 %, čtvrtá Kia (6,99 procenta) a pátý byl Peugeot s 5,81 %.

Zbylou část slovenského Top 10 tvořily Suzuki, Citroën, Renault, Opel a Toyota. Až na 11. místě se umístil Ford.

Mezi užitkovými auty vedl s 25,40 % Fiat, za ním následoval Peugeot (15,78 %), Citroën (15,09 %), Renault (12,04 %) a VW (8,51 %). Na dalších pozicích se umístily Ford, Mercedes-Benz, Iveco, Opel, Toyota, Škoda a Nissan.

Lépe na tom byli dealeři s užitkovými vozy, ti si v porovnání s letošním březnem v dubnu polepšili o 4,72 procenta. Na kusy to znamená 399 aut v dubnu proti 381 vozům v březnu. V porovnání s dubnem 2012 je to snížení o mírných 2,44 procenta. První třetina roku 2013 byla v užitkových autech (1445 vozidel) o 11,5 procenta slabší než první čtyři měsíce roku 2012 (1633 vozů).

Slováci se mohou radovat v případě registrací nových nákladních vozů nad 12 tun. V porovnání s dubnem 2012 přibylo o bezmála 25 procent nových vozidel. Výrazně vede Volvo s 23,77 %, následuje Mercedes-Benz, (22,54 %), DAF (17,21 %), Scania (13,52 %) a Iveco (9,84 %). 

Hůře jsou na tom ovšem slovenští prodejci užitkových vozů v kategorii 3 až 12 tun. Tam se zájem propadl o značných 32,5 procenta.
 

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků