Citroën Nemo se převrátil při losím testu. No a? (+ video)

Doslova jako smršť se především evropskými médii prohnala tento týden zpráva o tom, že Citroën Nemo se převrátil při losím testu britské organizace „Which?”. Zní to senzačně, ale pokud si uvědomíme, co je Citroën Nemo zač, pak je na místě snad jen otázka, co Brity vedlo k tomu, aby vůz převrátili.

Citroën Nemo je dodávka. Jako taková se vyznačuje vyšší stavbou a výše posazeným těžištěm a ač šlo v tomto případě o verzi upravenou spíše pro převoz pasažerů, na věci to nic nemění. Jsem přesvědčen, že při takovém testu je možné převrátit jakoukoli dodávku na trhu, stačí chtít. Ale kolik losích testů dodávek jste viděli?

Tento test, ač má svá daná pravidla, lze navíc absolvovat nespočtem způsobů za nekonečně mnoho různých okolností. Stejně tak jako nelze ze srovnávacích testů jiných médií usuzovat, který vůz má opravdu lepší jízdní vlastnosti, když podle autora projede takovou zkouškou o 2,7 km/h rychleji, neboť stačí jinak zacházet s plynem a dopadne to přesně naopak, nelze ani z testu „Which?” vyvozovat o mnoho více, než že test dopadl tak jak autoři chtěli.

Jako směšný se pak jeví závěr, že za selhání při testu může absence ESP. Ta možná nedovolí vůz „převrhnout” tak lehce, jistě tomu ale není s to zcela zabránit. A jistě za to nemůže ani samotné auto, za převrácení vozu může vždy řidič neadekvátním zacházením, jakkoli chápu, že v určité situaci nebude na žádný lepší úhybný manévr prostor. Dodávky ale na tak prudké úhybné manévry prostě nejsou stavěné. Nikdy nebyly a nikdy nebudou. Nebo snad budeme vyčítat výrobcům autobusů či kamionů, že jejích výrobky nezvládají bez následků přetížení 1 G, přitom také může nastat situace, kdy by taková schopnost mohla být třeba?

Citroën C1 0.998
Rok výroby: 2008
Stav: 47 444 km
Cena: 60 000 Kč
Citroën C4 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 141 588 km
Cena: 135 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 125 487 km
Cena: 163 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků