Citroën má nový motor 3,0 HDI V6, na trhu bude již v létě

Koncern Peugeot-Citroën nepatří na poli vznětových motorů do žádné druhé ligy. Spíše naopak, jeho motory HDI patří k tomu nejlepšímu, co si lze na dnešním trhu „v naftě” pořídit a není divu, že ke spolupráci s Francouzi na tomto se v uplynulých letech uchýlily i technologicky velmi vyspělé značky, které pod jiným označeními motory HDI nabízejí ze svých vozech. U Fordu, Mazdy, Jaguaru, ale třeba i Mini si pod jiným názvem koupíte právě dieselový motor koncernu PSA, maximálně s jiným motor managementem. A neuděláte špatně.

Výbornou pozici mají tyto diesely i mezi šestiválci, o čemž jsme se mohli přesvědčit v řadě testů, např. Peugeotu 407 Coupe. Motor 2,7 HDI V6 je dodnes špičkou na poli zvukového projevu, kultivovanosti a spotřeby paliva, výkonově ovšem začal na konkurenci se svými 150 kW (204 koní) ztrácet. A tak musela přijít vylepšená verze.

Bude se jmenovat 3,0 HDI V6 a jako první se objeví pod kapotou Citroënů C5 a C6, a to již toto léto. Automobilka nijak zvlášť sdílná, a tak si na veškeré detaily budeme muset počkat, víme ovšem, že nový „nafťák” bude produkovat znatelně vyšší výkon 240 koní při o 12-15 % nižší spotřebě paliva. Motor tak bude s předstihem plnit emisní normu Euro V.

Známe už i průměrnou kombinovanou spotřebu modelu C5 3,0 HDI V6 - 6,2 litru nafty na 100 km. A to nezní špatně...

Citroën C5 2
Rok výroby: 2011
Stav: 98 423 km
Cena: 160 000 Kč
Citroën C2 1.124
Rok výroby: 2005
Stav: 99 360 km
Cena: 40 000 Kč
Citroën C4 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 141 588 km
Cena: 145 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

včera | Radek Pecák | 46 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků