Citroën DS3 R3: je libo opravdu ostrý DS3?

V rámci propagace sériové DS3 představuje Citroën závodní verzi s označením DS3 R3 s 213 koňmi výkonu a nekompromisním laděním.

V oddělení Citroën Racing vznikal od počátku loňského roku nový model DS3 R3, prototyp na silnice vyjel v srpnu 2009 a během následujících měsíců v rozmanitých provozních podmínkách najel 10 000 km. Novinka má zasáhnout do bojů v závodech série Group R3T a vyznačuje se ochrannou klecí, přepracovanými závěsy předních kol, zesílenou zadní částí karoserie a posílenou brzdovou soustavou s dvojicí hlavních válců a čtyř, resp. dvoupístkovými třmeny. Zvláště závěsy předních kol lze v širokém spektru nastavovat, a to co do tuhosti, světlé výšky či rozchodu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pod kapotou najdeme typický přeplňovaný čtyřválec 1,6 THP. Konstruktéři Citroën Racing se zaměřili na vývoj nových vačkových hřídelů, pístů, ojnic a setrvačníku. Aby se zvýšila světlost a snížilo riziko poklesu tlaku mazacího okruhu, instalovali novou olejovou vanu z uhlíkových kompozitů. Model DS3 R3 dostal řídicí jednotku schopnou vyhodnocovat více vstupních informací a katalyzátor převzatý z většího typu C4 WRC. Sací a výfukové trakty, dmychadlo, vstřikovače nebo čerpadla přitom pocházejí ze sériové produkce, což vyžadují homologační předpisy. Přesto se vývojářům podařilo zvýšit výkonovou špičku na 213 koní (157 kW) a točivý moment na 350 Nm, což při hmotnost 1 230 kg slibuje zajímavou dynamiku.

Důležitým prvkem modelu DS3 R3 je jeho převodovka. Vůbec poprvé tak Citroën nabízí sprtovní veřejnosti poloautomatickou rychlostní skříň, jež prý zaručuje zkrácení časů řazení a zvyšuje spolehlivost i v těch nejtěžších podmínkách. Řídicí jednotka přitom kontroluje, zda požadavek řidiče celému mechanizmu neuškodí. Uvnitř vozu najdeme jednoduchý volant z uhlíkových kompozitů s řadicími pákami známý z již zmíněného C4 WRC. Na podlaze se nachází spojkový pedál, ten se však používá pouze při rozjezdech.

Do prodejů vozy Citroën DS3 R3 dostane koncem tohoto roku. Cenu zatím neznáme, automobilka ale slibuje, že vůz bude „dostupný”...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Citroën DS3 R3
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Citroën C5 2
Rok výroby: 2011
Stav: 98 423 km
Cena: 160 000 Kč
Citroën C4 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 141 588 km
Cena: 140 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 125 487 km
Cena: 170 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků