Naopak, tisková zpráva Citroënu nejasnosti vyvrací, protože v tabulce u HDI150 uvádí krouťák 300 Nm, který má motor 1,8 DI-D od Mitsubishi. Protože má tento motor podobně jako 2,0 HDI 110 kW neboli 150 koní, lze jej označovat jako HDI150. Ovšem agregát PSA má 340 Nm. Tím se to dá jednoznačně odlišit.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.