Citroën C-Elysée za 220 000 Kč. Přijíždí horký konkurent Rapidu

Tak nad touto zprávou se asi v mladoboleslavské automobilce nezaradují. Dnes byl v Česku představen novinářům nový sedan Citroënu. Jeho akční cena začne na 220 000 korunách.

Tolik bude stát auto s první výbavou Attraction, jedná se o model s motorem 1,2 VTi 72 (53 kW / 72 k). Nejdražší model s výbavou Exclusive a motorem 1,6 HDi 92 (68 kW / 92 k) bude stát 326 000 Kč.

„Ten vůz byl připravený hlavně pro trhy v severní Africe, pro země Středního a Dálného východu a pro Čínu. Je robustní, solidně stavěný, aby odolal nepříznivým klimatickým podmínkám a neztratil se na špatných silnicích. Proč ho přivážíme do Česka? A proč se zde bude prodávat jako v jedné z prvních zemí? Protože si myslíme, že na podobný vůz zdejší zákazníci čekají,“ řekl Sebastien Vandelle, ředitel Citroën ČR.

A pak řekl slova, která tomu, kdo si myslí, že je ČR vyspělá západní země, nezněla dvakrát libozvučně, ale měla logiku.

Autosalony | Premiéry | Paříž 2012 | Design | Citroën | Škoda Rapid

Citroën C-Elysée: další konkurence Rapidu?

„Za prvé: v Česku takové auto chybělo v naší nabídce. Za druhé má velké užitné hodnoty, které čeští zákazníci jistě ocení. Za třetí se vyrábí ve Španělsku, tedy v Evropě. Bude mít kvalitu. Za čtvrté je trvanlivé a robustní, bylo navrženo hlavně pro země jako třeba Turecko, Rusko, pro země severní Afriky. Ale vzhledem ke kvalitě některých českých silnic se sem bude hodit. Mám teď na mysli třeba dálnici D1. A za páté má velmi příznivou cenu.“

Ano, ta slova měla logiku, byznysovou logiku. Stačí mrknout třeba do ceníku jednoho z největších konkurentů, Škody Rapid. Cena vozu s motorem 1,2 MPI (55 kW) a výbavou Active začíná na 289 900 Kč, nejdražší model s motorizací 1,6 TDI (77 kW) a vrcholnou výbavou Elegance stojí 444 900 Kč.   

Ceník Citroënu C-Elysée

Úroveň výbavyMotorkW / kakční cena
Attraction1,2 VTi 7253 / 72220 000
Tendance1,2 VTi 7253 / 72250 000
 1,6 VTi 11585 / 115270 000
 1,6 HDi 9268 / 92300 000
Exclusive1,2 VTi 7253 / 72270 000
 1,6 VTi 11585 / 115290 000
 1,6 VTi 115 AT85 / 115315 000
 1,6 HDi 9268 /92326 000


 

Citroën C4 Picasso 1.56
Rok výroby: 2013
Stav: 135 098 km
Cena: 165 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.997
Rok výroby: 2008
Stav: 133 476 km
Cena: 95 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.997
Rok výroby: 2012
Stav: 163 195 km
Cena: 175 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků