vytisknout velikost písma Chrysler Ypsilon: Ital s jiným charakterem

Není to překlep. Jak už Fiat naznačil dříve, nyní v Anglii představil Lancii Ypsilon pod značkou Chrysler (+ 44x foto)
Chrysler Ypsilon: Ital s jiným charakterem

Jak jsme vás již informovali dříve, hlavní nadějí na renesanci 105 let staré automobilky Lancia se stává kompaktní model Ypsilon. V rámci aliančních kroků Fiat – Chrysler jsme ale v posledních měsících svědky řady zvláštních rozhodnutí, mezi které patří nahradit ve Velké Británii značku Lancia znakem Chrysleru. A Lancia, pardon Chrysler Ypsilon je první vlaštovkou.

Chrysler Ypsilon 19.jpg Chrysler Ypsilon 21.jpg Chrysler Ypsilon 23.jpg

Oba koncerny prý spolupracují na vývoji nových modelů, ale než se jich dočkáme, budou své nabídky vykrývat pouze přeznačenými verzemi stávajících modelů. Zatímco na většině evropských trhů byly vozy Chrysler přejmenovány na Lancie, v Anglii byla naopak Lancia přejmenována na Chrysler. Jak jsme si již všimli na modelech Thema nebo Flavia, Chrysler Ypsilon se od Lancie liší pouze v kosmetických detailech.

Chrysler Ypsilon 02.jpg Chrysler Ypsilon 08.jpgChrysler Ypsilon 10.jpg

Kromě širokých log Chrysleru na karoserii i uvnitř ní (jejich vzhledu byl již na nové Themě přizpůsoben i nový znak Lancie) se žádné změny nekonají, samozřejmě až na přesunutí volantu vpravo. Nový Chrysler Ypsilon s karoserií dlouhou 3 800 mm se prodává výhradně s pětidveřovou karoserií a měl by na místním trhu zafungovat jako „luxusní Fiesta“.

Chrysler Ypsilon 13.jpgChrysler Ypsilon 14.jpgChrysler Ypsilon 09.jpg

O pohon se starají alternativně s dvojicí zážehových a jedním vznětovým motorem, jež jsou bez výjimky doplněny řízeným zhášením start/stop. Základem se stává známý, atmosféricky plněný čtyřválec Fire 1,2 l s výkonem 70 koní (52 kW), točivým momentem 102 Nm a průměrnými emisemi CO2 ve výši 115 g/km. Náročnějším řidičům je určen přeplňovaný dvouválec TwinAir 0,9 l, jenž Fiatu letos vynesl titul Motor roku 2011 ve své kategorii. Pro Ypsilon je naladěn na 86 koní (63 kW) a točivý moment 145 Nm, přičemž průměrné emise CO2 se podařilo stlačit na 97 g/km.

Chrysler Ypsilon 18.jpg Chrysler Ypsilon 20.jpg Chrysler Ypsilon 04.jpg

Nejvýkonnějším motorem z nabídky (jak už tomu bohužel v poslední době bývá) se stává přeplňovaná vznětová jednotka MultiJet II 1,3 l, jež dává 96 koní (71 kW) a točivý moment 200 Nm již při 1 500 ot./min. Všechny motory jsou standardně kombinovány s pětistupňovými převodovkami s manuálním řazením, TwinAir může na přání dostat pětistupňovou polosamočinnou skříň.

Základní cena modelu Chrysler Ypsilon na britském trhu byla stanovena v přepočtu na 310 150 Kč včetně daní.

Chrysler Ypsilon 01.jpg Chrysler Ypsilon 05.jpg Chrysler Ypsilon 06.jpg
Chrysler Ypsilon 07.jpg Chrysler Ypsilon 11.jpg Chrysler Ypsilon 12.jpg
Chrysler Ypsilon 15.jpg Chrysler Ypsilon 17.jpg Chrysler Ypsilon 03.jpg
Chrysler Ypsilon 22.jpg Chrysler Ypsilon 24.jpg Chrysler Ypsilon 16.jpg 
Chrysler Ypsilon 25.jpgChrysler Ypsilon 26.jpgChrysler Ypsilon 27.jpg
Chrysler Ypsilon 28.jpgChrysler Ypsilon 29.jpgChrysler Ypsilon 30.jpg
Chrysler Ypsilon 31.jpgChrysler Ypsilon 32.jpgChrysler Ypsilon 33.jpg
Chrysler Ypsilon 34.jpgChrysler Ypsilon 35.jpgChrysler Ypsilon 36.jpg
Chrysler Ypsilon 37.jpgChrysler Ypsilon 38.jpgChrysler Ypsilon 39.jpg
Chrysler Ypsilon 40.jpgChrysler Ypsilon 41.jpgChrysler Ypsilon 42.jpg
Chrysler Ypsilon 43.jpgChrysler Ypsilon 44.jpg

Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 aut. Comfort Plus
Stav: nový vůz
Cena: 642 980 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A