Chevrolet Z-Spec: nový paket pro Cruze, Volt a Spark

Koncern General Motors na veletrhu SEMA v Los Angeles představil trojici prototypů osazených paketem z nové stylistické řady Z-Spec. Pro tuto nevšední událost byly zvoleny modely Cruze, Volt a Spark, jež jsou našemu publiku vesměs dobře známy.

Chevrolet se tak vydává stejným směrem jako řada konkurentů, litá kola a plastové cetky mohou v očích zákazníka hodnotu vozu citelně zvýšit. Podrobnosti zveřejněny nebyly, ale všechny tři vozy se vyznačují novými slitinovými ráfky, decentními grafikami, spoilery a řadou nových doplňků, jež karoserii i jejím útrobám dodávají na svěžesti.

Je pravděpodobné, že se s těmito pakety záhy setkáme i na našich silnicích. A jejich cenami prý budeme příjemně překvapeni. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Chevrolet Spark Z-Spec
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Chevrolet Volt Z-Spec
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Chevrolet Cruze Z-Spec
Chevrolet Cruze 1.598
Rok výroby: 2011
Stav: 61 368 km
Cena: 114 000 Kč
Chevrolet Matiz 0.796
Rok výroby: 2008
Stav: 80 100 km
Cena: 40 000 Kč
Chevrolet Orlando 1.998
Rok výroby: 2012
Stav: 123 889 km
Cena: 184 000 Kč
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

dnes | Stanislav Kolman | 11 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků