Chevrolet Corvette ZR1 na Nürburgringu s vynikajícím výsledkem (doplněno video)

Nejsilnější verze modelu Corvette tento týden již podruhé předvedla na slavné Severní smyčce kolem hradu Nürburg. Jak si jistě pamatujete, první pokus na tomto okruhu byl pro ZR1 poměrně nešťastný a vůz deštěm smáčený okruh projel za 7 minut a 40 sekund. V porovnání s verzí Z06 to byl rozhodně neuspokojivý výsledek, který však můžeme připsat na vrub nepříznivému počasí.

Vette ZR1 se však nejnověji předvedla již za dobrých povětrnostních podmínek a jak se dalo očekávat, dosáhla velmi dobrý čas - 7 minut a 26 sekund, což je o 4 vteřiny lepší, než bylo původně očekáváno. Nejde přitom stále o čas oficiální a konečný, sám testovací jezdec připustil, že v některých pasážích měla jeho jízda ještě mezery. Pro úplnost ještě doplňme, že vůz je testován ve zcela sériovém stavu a použity na něm byly obvyklé pneumatiky Michelin Pilot Sport 2.
 

Dva týdny po dosáhnutí tohoto skvělého výsledku uvolnil koncern GM video, zachycující jízdu Jima Meroe po slavné Severní Smyčce. Prohlédněte si video z kokpitu, včetně aktuálních údajů o jízdě.

Chevrolet Aveo 1.399
Rok výroby: 2006
Stav: 70 455 km
Cena: 65 000 Kč
Chevrolet Aveo 1.206
Rok výroby: 2008
Stav: 143 763 km
Cena: 50 000 Kč
Chevrolet Cruze 1.998
Rok výroby: 2013
Stav: 150 976 km
Cena: 180 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků