Chevrolet Caprice PPV: zločinobijec v novém

... když o něčem píšu a nic o tom nevím, tak si to najdu. A když něco překládám, tak ať to aspoň není tisková zpráva, ale článek z nějakýho rozumnýho webu.Kdyby jste si, kolego, totiž přeložil třeba článek z autoblog.com, tak by váš výtvor nedělal dojem, že Chevrolet vyvinul zbrusu novej model pro policajty, když je to ve skutečnosti jen Holden Caprice alias Chevrolet Caprice pro šejky alias Buick Park Avenue pro Čínu alias prodloužená verze toho, co se v Austrálii jmenuje Holden Commodore, v Americe Pontiac G8 a v Británii Vauxhall VXR. Ale je hezký, že zmiňujete Camaro, který je ze všeho na týhle platformě Capricu nejmíň podobný. Už jen tenhle detail jasně dokazuje, že ten článek je přeložená tisková zpráva od Chevroletu, protože kdokoliv jinej by mluvil o G8 a ne o Camaru.A k menším detailům:
- v osmdesátých letech nahradil Caprice dosluhující Impaly. Rozhodně, Impala byla velmi zastaralý a dosluhující auto, který nahradil moderní Caprice... Hmm... Jen mi do toho nějak nesedí, že Impala byl Caprice s nižší výbavou a jediná změna byla v tom, že se jméno Impala přestalo používat. Jinak to bylo stejný auto.
- a uvedl nový small block 5.7 litru. Ano, převratný a nový motor. Sakra, ale jaktože se dělal někdy od roku 1968? Není tady něco špatně?Nemám nic proti překládání tiskovejch zpráv, ale proboha ať je to buďto přeložený doslova a označený jako tisková zpráva, a nebo k tomu přidejte nějakou vlastní práci. Tohle je strašný...

Pokud jde o vnější design, tak tam jsou opravdu prvky z designu Holdenu, ale na tom nevidím nic špatného. Holden je ovšem v základu na stejné platformě jako Pontiac G8, byť i ten byl pro značku vyráběn v Austrálii. Nový Caprice vidím jako snahu podržet v nějaké formě podle mě velice zdařilý nápad G8 pro americký trh. Kromě Cadillacu CTS, STS už by po ztrátě Pontiacu koncernu GM žádná klasická zadokolka mezi sedany nezůstala, takže podle mě je to dobře. Každopádně v článku k novému Caprice vymezení k Holdenu i Pontiacu G8 být mohlo, bylo by to k věci.

Nevidím nikde přihrádku na koblihy - bez těch správný americký policajt nemůže být:-P

Tak se nam tu zase mistr Duchon a jeho bratrstvo z Autorevue.cz tezce utlo.
Kdyz pominu to, co zde jiz zminili jini o tom, co duleziteho vynechal, tak jen upozornim, ze rada fotek (ty s tou LCD stredovou konzoli NEC) vubec nepatri k onomu policejnimu Caprice (ala Holden), ale k normalnimu k civilnimu Pontiacu (nema s policejnim autem vubec nic spolecneho), ktery ma vestaveny PC, proto tam nekde lezi i wirelees klavesnice. Evidentne Duchon clanek obslehl z nejakeho zahranicniho tisku, vc. vsech chyb a fotek, ktere tam nepattri :-(
To se zde deje ale pomerne casto, inu hosi z Brna si s tim nedelaji zadne ciraty...

Nevím, ale me se zdá interier chevroletu s tabletem trošku jiný než interier s velkým tochscreenem. Zvlášť, když v druhém zmiňovaneém je jiný volant s logem Pontiacu.
Navíc je docela vtipně, jak fotce z "dotykovou palubkou" se odchlypuje boční obložení středového tunelu. Taková trochu diletantská práce:-)

Vse mozny je tam pekny, ale ty kola hnusny jak prdel jim mohli vymenit za hezci kousky.

Cown Victoria > Crown Victoria ;-)

Australske taxi bude chranit a hlidat v US...