Český mýtný systém v roce 2009: -0,55 mld. Kč

Takže jsem pro ODS od roku jejiho vzniku hlavně za vlády Klause, ale poslednch několik let po vládě za Zemana už raději ani nechodím k "volbám".Zjistil jsem totiž že to nemá cenu protože kradou a lžou všichni politici proč: jezdím s kamionem do zahraničí - politici řekly při vstupu do EU musíte svítit i za nesnižene vyditelnosti, musite jet s nakl.po dalnici 80 km, Musíme mít mýtné, musíme mít bezdotikové baterie a pod.. nesmysly. Bohužel v eu nic takového neplatí.Musím ale přiznat že mýtné sistému KAPS je pro řidiče nejpohodlnější v podstatě se nemusm o nic starat jako např. v německu.Druhou věcí je že nevydělává.
Koho chcete vlastně volit já si říkal budu volit pořád ODS a stejné lidi v ODS říkam si jednou se nabaží peněz zajistí své rodiny a příbuzné a konečně už budou jen vládnout politice a nebudou potřebovat tak velké ..... maximalně si zvíší plat o 20tis a jedou dál.:-))

popravit je čuráky

To vypadá, že tu chcíp pes. Tenhle článek tu visí nechutně dlouho. To máte v redakci všichni dovolenou?

Protože jedině strach by je donutil dělat pořádně to co mají a nedělat s i z naroda prdel,je to smutný ale dobře nám tak když si to nedokážem ohlídat,další komentář nemá smysl je to jen ztráta energie.

Já si myslím, že je úplně jedno, jaká účetní kouzla se pro příští roky s výběrem mýta budou nebo nebudou provádět. Mně totiž v číslech týkajících se výběru mýta a bájných letošních mýtem získaných miliard chybí jedna podstatná protipoložka, kterou představuje zvýšené poškození způsobené kamiony silnicím nižších tříd, které nejsou ani zdaleka stavěny na takovou zátěž jako dálnice, a jsem přesvědčen, že kdyby se oproti ziskům mýta započetly i tyto škody, tak bude celý systém hluboko v mínusu už letos. Nemluvě o tom, jak by tato částka narostla započtením i všech nepřímých škod způsobených kamiony na okreskách, jako je třeba zvýšený hluk či prašnost v místech pro kamionovou dopravu naprosto nevhodných.

neb jedině tak si lze vysvětlit jeho poslední výplod. Já se sice vůbec ministra Hřebíčka a jeho boys nijak nezastávám, ale ten článek je neskutečně hloupý. Mimochodem úplně stejně jako nyní o Hřebíčkoví psal pan Janda před nějakým časem o Šimonovským a vsadil bych se, že předtím i o Schlingoví. Nicméně k věci. Pokud nám chtěl pan Janda sdělit, že bilance mýtného systému bude záporná, pak opomněl napsat, že tím hlavním důvodem není snížený výběr mýta resp. nefunkčnost systému, ale především to, že k původní investici byly účetně připojeny další investiční akce. A to dokonce takové, které se samotným mýtem moc nesouvisí. Informační tabule na dálnicích chtěl kdekdo a MD je připojilo k mýtnému systému. Jenže ty tabule stojí několik miliard korun. Stejně tak původní bilance nepočítala se zpoplatněním silnic 1. třídy. A už vůbec nikdo nepočítal s elektronickou dálniční známkou (i když o jejím významu lehce pochybuji i já sám). Takže ty peníze nikdo neukradl, dokonce ani v původní bilanci nikdo nelhal. Ve svém výsledku by ty investice stejně někdo zaplatit musel. A jestli to bude z výnosů mýta nebo jiných rozpočtových kapitol je celkem lhostejné. Jediným rozdílem je to, že záporná účetní bilance výnosů z mýta přivádí k nepříčetnosti pár novinářských nedouků...

Ale to by je museli umět první postavit:-D!! Nová dálnice V Ostravě - Třebovicích je jak housenková dráha:-D:-D Jsem zvědavý, kdy tam omezí rychlost... Pro informaci je otevřena rok a provoz minymální... Soudruhům to troéchu ujeloB-]

Paatujete, komu v 89 bylo nějakých 20 a víc,ž by i moh mít řekněme historicko-politickou paměť. No a nši soudruzi, kteří hojně utekli z KSČ a založili nové strany(byť soukr. s lidmi z KSČM jedou ve všem spolu řekněme mám dost dobré info ze zákulisí)...tak se po sametu řeklo, že přece my nemůžeme vzít ,přepsat německá atd. zákony,že my máme své specifidké problémy...Omlouvám se, ale řeknu to jednoduše: How-no specifické problémy, nemůžeme být ani chytřejší, ani hloupější, ani víc nemocní ani... dosaďme co kdo chce.Prostě svět něco 40 let po válce vychytával a my hledáme své, české, specifické (řeknu zlodějské cesty). O tom to je. Holka dělá v advokacii a šílí-zákony tak neskutečně zmatečné, jednou se
naprdla a zavolala kamarádovi poslanci z ODS, ať jí to vysvětlí-našla si, že hlasoval PRO. No a ten nevysvětlil, ale totéž socani, lidovci,komouši a k tomu ti zelení mozečci bursíci...Ano,nic jiného a lepšího než demokracie není a nebude, ale kur...v@, tak to dělejme trochu vážně a ne se vším všichni vyj€b@vat.Problém je, že zde do plitiky jdou lidé, aby urvali moc a dostali se k prachům. nejsu idealista, ale jinde, třeba v těch pitomých USA by neprošlo, aby premier(prezident) šukal jinou, měl s ní dítě, nebyl rozveden atd. Zde,piánko... Tím nechci naznačit, že ten se sexy mozkem je můj šálek kávy, to ani omylem, jenže tu se nedodržují pravidla hry, všude, ve všem a nějaké mýtné je jen další důkaz, že tomu tak je. Sem se teď i docela n@sr@l...

Loni se vybralo na mýtném určitě více než 3,8 miliardy a kolik se asi vybere letos - více či méně? Navíc od příštího roku mají platit mýtné i náklaďáky nad 3,5 tuny, proto by se píš dal očekávat nárůst výběru. Jestli se příští rok vybere pouze 3,8 mld. tak zřejmě přestane jezdit po dálnicích spousta kamionů i dodávek, protože jak jinak by mohlo dojít k tak šílenému poklesu. Takže buď se vybere mnohem víc anebo přestane po dálnicích jezdit spousta náklaďáků, které ji opotřebovávají => mýtné nejspíš tak jako tak splní svůj účel.
A jaká je struktura těch nákladů - to zvýšení nákladů se snad má spotřebovat na provoz mýtného systému? Kdepak - postaví za to telematiku (tedy strukturu monitorující provoz a informační tabule, které ty informace o provozu zobrazí?), což by mělo přispět k vyšší bezpečnosti. Jestli se v tom schovají i nějaké náklady na zavedení elektronických DZ, tak to by chtělo znát konkrétní strukturu nákladů a ne spekulovat na základě nějakého celkového čísla, které zahrnuje bůhví co. Aby se nakonec neukázalo, že jsou v těch údajných nákladech na mýtné zahrnuty i náklady na rekonstrukci některých povrchů dálnic.
A jestli je v tom nějaká politika, tak se jedná nejspíš o předvolební kampaň jedné strany proti druhé, protože je to založeno na číslech, které odporují normální logice. Autor článku se zřejmě nechal také nachytat na pár populistických čísel a vyplodil z nich další blud.

Existuje nějaký způsob jakým by si občané mohli stěžovat třeba v Bruselu nebo někde na to, že mají hloupou nebo spíš zkorumpovanou vládu ?
Co takhle požádat NATO, aby bombardovalo parlament a Strakovku ? :-D

Amen. Akorat dalsi tunel kterej budu dotovat ze svejch dani. 3-[

Se vám divím. Každý měl po "revoluci" stejnou šanci. Že neumíte krást je váš problém, tak tady nebrečte jak starý báby. K lopatám, držet hubu a krok !!!

Lidi, vždyť se tady pořád hádáme o blbosti, např. kdo je větší zloděj, jestli ČSSD, ODS, KDU - ČSL, nebo někdo jiný. Problém je ale hlavně v tom, že my všichni jsme ti blbci k oškubání.
Proboha, jak může být někdo nadšený z toho, že osobní auta budou platit od kilometru? Snad si nemyslíte, že tím někdo ušetří?????? Dálniční známka pro osobní auto stojí na rok tisícovku. A kdo jede po dálnici jednou do roka na dovolenou, koupí si krátkodobou a má to za pár stovek. Když se bude platit od kilometru, především každý majitel auta bude muset mít tu kouzelnou krabičku, která bude stát zhruba patnáct stovek. Snad si nemyslíte, že vám ji někdo jen tak zadarmo věnuje? Stejně si ji každý nakonec nějakým způsobem zaplatí, i když to nebude třeba hned na ruku. Každý majitel bude tím pádem muset mít někde u Kapsche otevřený účet. Takže tam budou spravovat miliony účtů, a na podstatné části z nich bude ročně pár set ujetých kilometrů. A někdo, nějaký úředník, to bude muset jednou za rok vyúčtovat, vypsat fakturu a složenku, a poslat doporučeně majiteli. Veškerá tahle agenda bude stát takovou strašnou spoustu peněz, že se to absolutně nemůže vyplatit. A to nemluvím o lidech, kteří sem přijedou ze zahraničí, koupí si měsíční nálepku, a mají vystaráno. Potom si taky někde budou muset sehnat mýtnou krabičku, otevřít účet, zaplatit ujeté kilometry, vrátit krabičku...... prostě chujovina non plus ultra. A samozřejmě, tím to neskončí. Mýtné brány se už staví i na silnicích první třídy, a určitě není důvod aby tam osobní auta neplatily taky. A všechno tohle složité a drahé úřadování se samozřejmě promítne do cen za ujetý kilometr. A když lidi omezí ježdění na minimum, a budou jezdit jen po okreskách? Tak jim napálíme nějakou paušální daň, a pojmenujeme ji třeba "ekologická", aby to tak blbě nevypadalo.

čtu tento článek, a i když je to jen názor autora ,plně s nim souhlasim a přitom mi v žilách vře krev vzteky,jaký parchanty ve vládě dotujeme,víme o tom a pořád i přesto platíme.protože obyčejný člověk s tím nic nezmůže a toho sou si ty parchanti vědomi a jen se nám smějou jak sou chytrý a mi pitomý.
vim že někdo může říct ,co jste si zvolili to máte,jenže co volit,když je to ve vládě samej parchant,což se ukázalo za jakýkoliv vlády.
nejlepší léta,5et po převratu,než zjistili jak z čecha ždímat a oblbovat.a tohle je dostatečná ukázka toho jak to jde.
sakra co s tim????

Kdyby se vložilo do dálnice z Prahy do Brna 4,5 miliardy a zakryla se ta panelka, asi by udělal stát líp, prostě jen vybere od lidí prachy, něco se k kvuli tomu musí zdražit, a nikomu to nepřinese užitek. Kocourkov ale pořádnej. Pane ministře běžte se vy.... projet po silnicích v ČR.

zastřelit je všechny do jednoho . ikdyz kulky sou taky drahé takže bych je pověsil všechny do jednoho, bo lano se dá aspoň ještě použít...3-[B-]

hustyy! malem sem smichy spadl ze zidle, i v souvislosti s tim, ze si pamatuju, jak bylo myto zavadeno. 2) pocatek je dilem cssd, ano, ods roubuje dal, mela se od tech smluv elegantne distancovat a zavadet lepsi podminky. misto toho dela pravy opak. 3) v pristich volbach budu volit nejakou malou stranicku. pojdme to udelat vsichni! 4) ani se mi nechce verit, ze tiskarna na penize (myto) bude prodelecna. a zapocitali do toho tech 20 mld kc za zrizeni? mam pocit ze ne. to je fakt debilita! nemam slov

Z článku vůbec nevyplývá z jakých čísel se ztráta počítá. Je započítaný předpokládaný výdělek z "elektronických vinět" osobních automobilů? Je odečtena částka, kterou stát ušetří za výrobu dálničních známek a jejich distribuci? Co vlastně ty čísla znamenají? Chtěl bych vidět objektivní článek, ne tyhle s prominutím populistický žvásty.....:-/

Proč tady brečíme na diskuzi, když autor tohoto i jiných článků má na všechno odpověď a všechno ví lépe než všichni odborníci světa??? Udělejme petici a zvolme ho, když ne prezidentem, tak minimálně ministrem dopravy!!! Silnice by byly bez havárií a mýtné by vydělávalo více než celá německá ekonomika!Pane Jando ještě se rychle přihlaste do voleb, dám vám svůj hlas!

Je úžasné, jak média jedno po druhém papouškují zprávu, aniž by jí rozuměli nebo se nad ní alespoň zamysleli a čtenáři si vylévají vztek. Takhle se vytváří atmosféra davové psychózy?Tato zpráva vyšla původně na jiném médiu ve formě shluku výkřiků a vzájemně se vylučujících čísel (namátkou: letos výnos 5 mld - za rok 6 mld - to je o 1 mld méně - celkem zisk 3,8 mld). Neříkám, že je systém dobrý nebo špatný, jen prostě nikdo nemá správné informace.

Porad se mluvi o miliardach jakoby to nic neznamenalo, uz i me se zda jedna miliarda jako pakatel, a naklady na tenhle system 20 miliard? - trochu vetsi pakatel.Lidi, když posloucháte politiky, zkuste si peníze představovat takhle - zakázka na brány nás stála 20 miliard, tj. 20,000,000,000,- Kč, tj 20,000 milionů Kč, tolik lidi mohlo mit celej milion doma v kapse! Každej člověk v nějakým menším městě by mohl dostat milion, nebo by mohl dostat sto tisíc korun každej člověk ve dvěstětisícovým městě - kolik takových měst máme? To je docela dost lidí co? Anebo každej, uplně každej člověk v ČR by mohl dostat dva tisíce na ruku!! A místo toho máme co? Mýtný brány který tahaj další peníze z našich kapes, tohle lidi chcete? Fakt si myslíte že tyhle megalomanský stavby jsou "pro nás" výhodný?Já se nedivim politikum a vsem tem penez chtivym debilum ze se snazej vymyslet vsechny mozny systemy aby vytahaly prachy z kapes lidi. Protože i malej zlomeček z celých 20 miliard je docela pěknejch pár peněz.

Toho kteréna Šimonovského by patřilo oběsit na mýtné bráně a zapálit pod ním hranici z novely 411...

nechce se mě ani věřit co je vůbec v našem státě možné, nevím co by můj zaměstnavatel řekl na moje podobné rozhodnutí , které by mu nezaručilo alespoň minimální zisk!!!!!!!

Volil jsem ODS, to jsem ale vůl, co?. Ale volit někoho jinýho? koho? Help me! Všichni jsou to jenom moci chtivý, a peněz nenažraný ...(sakra žádný slušný pojmenování mě nenapadlo)...

Jak si mam vysvetlit, ze profesionalni novinar pisici pro autorevue.cz dokaze vyplodit takovyto amatersky clanek. Naklady na provoz mytneho systemu zahrnuji dostavbu dalsich bran a zasitovani nekterych stavajicich. Naklady na mytnej system zahrnuji odpisy, coz je dost vysoka castka.
Takze je dost jasne, ze z ucetniho hlediska nebude mytnej system vydelavat jeste par let. Nicmene tento server neni o ucetnictvi, takze bych cekal trochu sofistikovanejsi pristup novinaru. Take nejsem nadsen z mytneho systemu, ale spineni cehokoliv jen na zaklade spatneho vykladu rozvahy autorem je az moc i na me.

Takovéto články sem vůbec nepatří. Srovnání nákladů je zavádějící, protože do nákladů počítá i rozvoj a splácení systému, zatímco uvedené příklady mají již systém splacen a hotov. Celé to zavání laciným populismem a neprofesionalitou. Autor se zřejmě vůbec neobtěžoval přemýšlením a ověřováním informací.
To si na tomto webu může publikovat kde kdo, že se tu objevují takovéto články? To tento web nemá žádného šéfredaktora, jenž by podobné články škrtl, případně vrátil autorovi k dopracování? Nebo aby autora po několika takto odvedených článcích vyhodil? Tento článek by mi spíše seděl do populistických úst opozičních politiků, než na seriózní web. Chtělo by to, aby se lidé zodpovědní za obsah tohoto webu zamysleli, jestli zde takovéto články mají místo.
Za sebe říkám, že podobné články zde místo rozhodně nemají.

Víte proč v zahraničí pálí auta na ulicích,rozbíjejí výklady...protože na tyhle politické a uřednícké mafiány už nic neplatí,než jim šáhnout na majetek,tak je musí postrašit...., jednou to dojde bohužel i k nám...

U nas by asi pomohla jedine jedna velka mala revoluce - zrusit vsechny ceske urady a nahradit je urady treba svycarskymi - i s jejich svycarskymi platy to bude asi 10* levnejsi :-)))

Není ta částka kterou vyberou v roce 2009 pouze odhad??
Pro rok 2008 taky odhadovali výběr na cca 5mld. a do konce roku to snad bude až 6,5mld.
Takž si myslím, že je trochu předčasné psát jakékoliv dohady toho či onoho.

Článek mi přijde silně zaujatý, pořádně bulvární a útočící na nízké pudy zdejších čtenářů a nepíše se zde až tak o autech (jako v heslu tohoto serveru), ty prostě nejsou nosným tématem tohoto, nebojím se říci, hnoje.Připomenu zde články, které vyšly o el. mýtném pro kamiony. Taky se zde rozebírala potřeba a poté vybrané mýto. A že se to nezaplatí a to a tamto. Dočetli jsme se, že půjde o nepochybně ztrátový a velmi špatný systém...Realita je taková, že celý systém se zaplatil za pár měsíců provozu. Tím nenarážím na to, že systém pro os. auta se taky zaplatí hned (to asi ne, kdo potřebuje jezdit po dálnicích tak nutně jako kamiony, že..), ale o jeho zaplacení a funkčnosti strach nemám.
To, že je v tom nějaký tunýlek do vlastních kapes, už je věc druhá a na server o AUTECH to rozhodně NEPATŘÍ.
Tyhlety politické výlevy zde číst prostě nechci. To si pište pane Janda na D-FENSe.

Co tak trosku zjsitit o co jde. Ano system stal hodne, ale stat se ho snazi, co nejrychleji splatit. Duvod, proc je to ve ztrate je, ze se jedna jednoduse o splatku vystavby celeho systemu. Takze samotny vyber samozrejme v minusu neni.

na SK sa bude stavať mýtny systém za 25mld Sk (drahší o 6 mld Sk oproti ďalším uchaádzačom, ktorí však boli vylúčení zo súťaže kvôli "podozrivo nízkej cene" :-D )Navyše firma ktorá to vyhrala, ešte nikdy žiadny systém nepostavila.
Takže vám čechom skôr závidím, že ste na tom ešte relatívne dobre :-(

Nejsem žádný zastáncem mýtného systému v ČR. Spíš naopak, ale co tady pan Janda předvedl se mi absolutně nelíbí. Pravděpodobně vycházel z dnešního článku LN, kteří my ostatní smrtelníci teprve budeme číst:
"Na mýtný systém bude muset stát doplatit zhruba půl miliardy korun. V příštím roce se má na mýtném vybrat 3,8 mld. Kč, náklady ale vzrostou na 4,35 mld. Kč. Podle ministerstva by měl být výběr nakonec vyšší, než se předpokládá. Celkem by se mělo vybrat zhruba 6,5 mld. Kč."
Ani jednou v článku nezmínil, že jde o předpokládaný výběr a že tento výběr je obvykle výrazně vyšší. Tedy stát bude rozhodně v plusu, protože tady nikdo z nás neočekává, že by najednou objem nákladní dopravu v ČR klesl o 40%.
Jinak splátky systému jsou rozpočítány na 4 roky a potom můžeme začít srovnávat rentabilitu systému se zeměmi, které ho mají už taky splacený.
Takže pokud toto má zůstat seriózní webzine, tak se brzděte ve svých osobních výlevech a snažte se více blížit objektivitě, prosím!

I normálním a slušným lidem ! Neměl by si už pan Janda dojít se svým mozkem na pravidelnou servisní prohlídku ? Vypadá to, že servisní interval dlouhodobě překračuje, je čím dál víc agresivnější ! Co to může jenom být za diagnózu, už ani auta ho netajímají. Jsem zvědav, kolik tentokrát uloví příspěvků, tipuji 88-89. Myslím, že "sledovanost" mu docela "dramaticky" klesá.

CSSD si jen ukrajuje do vlastni kapsy. ODS chysta pomoci zakonu prevzeti vseho, kde se toci prachy, do soukromych rukou. Pomoci demokracie pripravuji tunel na nase penize.

mam dojem, ze sloh je vyrazne lepsi nez obsah. Mytne bylo zavedeno o pet let pozdeji nez melo, pochybnym improvizacnim zpusobem. Neustale se chvali, ze vybrali hodne. Kdyz zapocitas prvotni investice do dalsi etapy, nebudes asi prvni rok v plusu, ne? Vidim to tak, ze prechytrali mladici se z diskusi pod clanky presunuli na psani clanku - vedi vsechno nejlip a hlavne nejvic vedi o socialismu u nas.

buzeranti... nevi uz co takovi pi.. to se vazne m,uze s tat jen u nas a mozna na slovensku..

Něco tak zavádějícího už jsem dlouho nečetl, těm zkresleným polopravdám snad nemůžete věřit. Jak může do nákladů na mýtné z kamionů počítat zavedení el. dálničních známek za os. auta. Dále přece nemůže být zisk v roce zavedení, kdy je v nákladech počáteční investice a systém se zaplatí až v dalších letech atd. atd.

Pan Janda si ještě nevšiml, že KAŽDÉ politické rozhodnutí, je jen tunel do vlastní kapsy !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!! ČD stále ztráta, výstavba dálnic výrazně drahší než EU, vlakové koridory za X mld po kterých se stále jezdí 160 jak po starých atd atd stejně jako za prohrané arbitráže za desítky mld nenese nikdo zopovědnost. A všichni spokojení a usměvaví, tak buďte aspoň Vy co k čemu a neadresujte své názory na tento, již bulvární server, ale směrem nahoru;-)

za tohle může především Šimonovský, to je ta největší krysa která se na tom pořádně nabalila. Z politiky postupně zmizí a bude si užívat někde v Karibiku. Mí známí měli tu ,,čest,, potkat se při podnikání s jeho synáčkem a vůbec nebylo vidět jak ho všude postrkuje tatínek. Tihle a jim podobní by měli viset a ne se chlubit tím jak dělají z lidí za peníze z daní blbce.

Aj Slovensko ide niečo podobné budovať. Z 5 prihlásených do tendra 4 vyhodili, takže víťaz je známi. A nielen víťaz tendra, ale aj príjmu z dialničných poplatkov. :-D

To se mi ani nechce věřit :-O

...leč bohužel naprosto pravdivý:
"Pokud jste si mysleli, že se ze zisků z provozu systému elektronického mýta postaví alespoň trocha předražených dálnic (pročpak jsou asi předražené...), musím vás zklamat. Peníze z výnosů se rozkradou ještě v systému samém, takže při stavbě dálnic již musejí být rozkradeny jiné..."Ptám se: Není tohle už moc? Není čas tomuhle "hospodaření" učinit přítrž? Ale rozhodně ne volbou oranžových komoušů, kteří dělají úplně to samé... Jsem pro menší revoluci, pár mrtvých gaunerů bude mít očistný vliv na dlouhá léta...

..že ano pánové z ODS:-(