Cena Kodiaqu vydržela jen krátce. Nyní ho Škoda zdražila, a s ním i další auta

Tuzemská automobilka Škoda sice na českém trhu zlevnila svůj model rapid, na druhou stranu ovšem připravila zvýšení cen pro velkou část svých modelů.

Celkem o šestnáct tisíc je nyní, oproti cenám zveřejněným před začátkem prodejů modelu v loňském říjnu, dražší SUV Škoda Kodiaq.

Automobilka, podle vyjádření šéfa tuzemské prodejní organizace automobilky Luboše Vlčka pro server Aktuálně.cz, takto reaguje na inflační tlaky. Nejlevnější verzi tohoto vozu, což je 1,4 TSI ve výbavě Active, lze proto nyní pořídit za nejméně 693 900 Kč.

Testy | Video | Škoda | Srovnávací testy | Sedany | Volkswagen | Škoda Superb | Volkswagen Passat

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Vlna zdražování nezasáhla ovšem jen tuto novinku. Více peněz si budou muset připravit zájemci i o jiné nové škodovky. Například superb podražil minimálně o deset tisíc korun. Verzi 1,4 TSI ve výbavovém stupni Active tedy nyní nekoupíte levněji než za 640 900. Vstupní cena kombi škodovácké vlajkové lodi pak je 670 900 Kč. Nejvíce vybavené varianty, tedy Style a Laurin&Klement podražily oproti dosavadnímu ceníku dokonce o třináct tisíc Kč.

O menší částky, v řádu jednotek tisíc, Škoda upravila cenovky také u malých vozů citigo a fabia. Vstupní, takzvané plakátové ceny, se sice neměnily, ovšem dražší jsou žádané verze. Třeba u citiga je nyní prostřední stupeň výbavy Ambition dražší o 1000 Kč, Style pak o dvojnásobek této částky. O dva tisíce více se bude platit také za akční výbavu Fresh, tam však je ale příplatek kompenzován přidanými prvky do výbavy. Například jde o vyhřívané přední sedačky.

Ojetiny | Život řidiče | Škoda | Palivo | Škoda Octavia | Škoda Fabia | Škoda Superb | Škoda Rapid | Škoda Yeti | Škoda Roomster

2x5 ojetin značky Škoda. Po kterých v bazaru skočit a před kterými utéct?

U fabie je to podobná písnička. Ceny se lehce zvyšovaly v případě výbavových stupňů Ambition a Style, a rovněž v případě v případě varianty Trumf.

Oproti tomu, výhodněji než dříve, lze nyní koupit model rapid

V novém ceníku se také již objevila položka týkající se nejsilnější octavie všech dob - RS 245. Zatímco slabší verze (a bez elektronicky řízeného diferenciálu) RS 230 stojí 696 900 Kč, za tento model bude muset zákazník u dealera zaplatit o 75 000 Kč více. Auto má ale kromě většího přídělu koňských sil také vylepšenou výbavu. Kombi verze téhož modelu pak bude stát 806 900 Kč.

Zajímavosti | Škoda | Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq má v základní výbavě strom. Tohle není vtip!

Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Škoda Octavia 2
Rok výroby: 2005
Stav: 158 540 km
Cena: 95 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků