Cadillac XTS Platinum: okno do budoucnosti

Studie XTS Platinum Concept naznačuje, kam by mohl směřovat vývoj luxusních sedanů Cadillac v nejbližších letech

A to by nás mohlo zajímat o to více ve světle informace, že General Motors vážně zamýšlí vrhnout na evropské trhy celou paletu nových vozů Cadillac. Střízlivé tvary studie Cadillac XTS Platinum ve firemním stylu Art and Science naznačují, že by tento automobil nemusel být příliš vzdálen od sériové výroby, na každý pád se jedná o zajímavý stroj obsahující řadu novátorských řešení. Alespoň pro značku Cadillac.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

XTS Platinum Concept je dlouhý 5 170 mm a pod kapotou ukrývá hybridní pohonnou soustavu umožňující provoz na čistě elektrický pohon. Z běžné domácí sítě lze údajně akumulátory li-ion plně dobít za pouhých pět hodin, ale pro jistotu se na palubě nachází i konveční zážehový spalovací motor. Je jím vidlicový šestiválec s objemem 3,6 l a přímým vstřikováním naladěný na výkon 354 koní (260 kW) a točivý moment až 400 Nm, který se přenáší na kola obou náprav. Studie stojí na prodvozku s rozvorem náprav 2 837 mm, široká je 1 900 a vysoká 1 500 mm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při stavbě interiéru se tvůrci zřejmě nechali inspirovat v přírodě. Středová konzole je totiž vyrobena z pravého dřeva, podobně jako obkladové doplňky na palubní desce, dveřích i volantu, přičemž jejich zpracování koresponduje s kvalitním béžovým koženým čalouněním. Cadillac se zřejmě snaží připojit k dalším výrobcům luxusních automobilů v otázce snižování počtu tlačítek a dalších ovladačů s ohledem na usnadnění ovládání a „uklizený“ vzhled interiéru, tomu odpovídá i zapuštění dotykového displeje navigační soustavy. Konvenční tlačítka byla nahrazena dotykovými jednotkami organických diod (O-LED). Přístrojový štít hostí prosvětlený displej namísto běžných analogových ukazatelů.

Exteriér zdobí dvacetipalcové, jedenáctipaprskové lité ráfky nazouvající pneumatiky Bridgestone, hlavní adaptivní světlomety jsou složeny ze soustav LED. Robustní příď, malá zpětná zrcátka nebo decentní spoiler na víku zavazadlového prostoru, to jsou prvky, jež by mohly naznačovat stylistický jazyk cadillaců budoucnosti. Celý vůz byl postaven tak, aby řidiči zajistil snadné ovládání a dobré jízdní vlastnosti a výkony bez omezení komfortu, prostoru a funkčnosti.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Cadillac XTS Platinum
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Ford Mondeo 1.8
Rok výroby: 2005
Stav: 124 553 km
Cena: 60 000 Kč
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků
Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Nahlédli jsme pod pokličku vývoje nejpopulárnějších sportovních aut světa a osobně několik z nich přímo v technologickém komplexu v Nardò vyzkoušeli.

22.  12.  2016 | Stanislav Kolman | 1 příspěvek