Cadillac CTS-V Coupe je venku, s 556 koňmi

Autosalon v Detroitu otevře své brány až za týden, ale my vám již nyní můžeme stručně představit nový Cadillac CTS-V Coupe.

S tímto kupé to dlouhou dobu vypadalo poněkud nejistě (o jeho přípravách jsme psali třeba na tomto místě), nyní se však definitivně stává skutečností. Je zde velmi výkonný stroj s označením CTS-V připravený pro modelový rok 2011, který se jistě stane jednou z hlavních hvězd nadcházejícího detroitského autosalonu.

Vlastníci vozů BMW M3 nebo Audi S5 si budou zřejmě muset zvyknout na jeho svisle umístěné zadní světlomety sestavené z LED, protože nový Caddy poháněný vidlicovým osmiválcem s kompresorem dosahuje výkonu plných 556 koní, tedy 407 kW.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Automobilka Cadillac slibuje, že kupé CTS-V zrychlí z klidu na 96 km/h za pozoruhodných 3,9 s (pro srovnání zrychlení z 0 na 100 km/h u „povahově” blízkých konkurentů: BMW M3 E90 4,8 s, BMW M6 4,6 s, Audi S5 5,1 s, Mercedes SL 63 AMG 4,6 s), zákazník bude moci vybírat z převodovek s automatickým a manuálním (díky Bohu) řazením, jež mají v obou případech šest rychlostních stupňů a výkon motoru přenáší na kola zadní nápravy.

Po technické stránce vychází kupé CTS-V v rozsáhlé míře ze sedanu s tímtéž označením, shodné jsou i základní rozměry podvozku včetně rozvoru náprav, pouze rozchod zadních kol je o několik centimetrů širší pro zajištění ještě větší stability. Oproti sedanu je kupé rovněž o něco lehčí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Při ladění podvozku se konstruktéři snažili dosáhnout co nejtěsnějšího kontaktu řidiče s vozem a jeho okolím, k čemuž má přispívat i koncernová soustava adaptivních tlumičů Magnetic Ride Control s dvojicí stupňů Tour a Sport. Devatenáctipalcové lité ráfky obouvají pneumatiky Michelin Pilot Sport PS2 a pod nimi se ukrývá výkonná brzdová soustava Brembo.

Mezi prvky luxusní výbavy, jež má odpovídat ceně přes 60 000 dolarů, patří anatomicky tvarovaná sedadla Recaro s elektrickou stavitelností ve čtrnácti směrech, navigační sysytém s výklopným LCD, konektivita Bluetooth a USB či pevný disk s kapacitou 40GB, kam lze ukládat oblíbenou hudbu a mapy navigace.

Výroba vozu Cadilac CTS-V Coupe má začít během letošního léta, jeho přesné technické specifikace se dozvíme snad již za pár dní zpoza Atlantiku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Cadillac CTS-V Coupe
BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 180 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 285 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků