Cadillac ATS-V oficiálně: 461 koní, 603 Nm a manuál k tomu

Seznam kapitol
  1. Cadillac ATS-V
  2. Cadillac ATS-V: Fotogalerie

Další novinkou z autosalonu v Los Angeles je Cadillac ATS-V, který byl představen rovnou s karoserií kupé i sedan. Pod kapotou se prezentuje dvakrát přeplňovaný šestiválec s výkonem 339 kW (461 k), zrychlení na stovku je otázkou zhruba čtyř sekund a maximální rychlost se pohybuje kolem 300 km/h. BMW M3/M4 dostává zajímavého soupeře.

Video | Sportovní auta | Cadillac

Cadillac (ne)ukázal ATS-V Coupé na prvním videu. Premiéra bude za pár dnů

Cadillac ATS-V nabídne o 25 % tužší karoserii než standardní verze, samozřejmostí je širší rozchod kol vpředu i vzadu, stejně jako přepracované odpružení, poslední vydání systému Magnetic Ride Control a brzdy Brembo s kotouči o velikosti 370 mm vpředu, respektive 339 mm vzadu.

Tím hlavním je ale samozřejmě motor. Jedná se o dvakrát přeplňovaný šestiválec s objemem 3564 cm3, který disponuje maximálním výkonem 339 kW (461 k) při 5750 ot./min a vrcholem točivého momentu 603 Nm dostupným při 3500 ot./min. Omezovač vás utne na hodnotě 6500 ot./min.

Testy | Cadillac

Test: Cadillac ATS 2.0L AWD – americké (skoro)BMW  

Přesná čísla o dynamice automobilka v oficiální zprávě nezveřejnila. Spokojit se musíme s dílčí informací o tom, že zrychlení z nuly na 60 mph (96 km/h) proběhne za 3,9 s. Maximální rychlost údajně přesahuje 298 km/h.

Zákazníci mohou vybírat mezi šestistupňovou manuální převodovkou a osmistupňovým automatem, se kterým se samozřejmě pojí také systém Launch Control. Poháněná je (jak jinak než) zadní náprava, kde najdeme ještě elektronicky řízený samosvorný diferenciál. Auto stojí na osmnáctipalcových kolech s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport o rozměru 255/35 ZR18 vpředu a 275/35 ZR18 vzadu. 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Cadillac ATS-V
  2. Cadillac ATS-V: Fotogalerie
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 260 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 230 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 139 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků