Bugatti Veyron vs. Nissan GT-R podruhé: i Veyron může prohrát (video)

Nedávno jsme vám ukázali video, na němž si to na ruské dálnici rozdává Bugatti Veyron s upraveným Nissanem GT-R. Veyron má sice ve výsledku vždy navrch, přesto je třeba říci, že GT-R s výkonem přesahujícím 700 koní neztrácí tolik, kolik bychom vzhledem k cenovém rozdílu mezi oběma auty mohli očekávat.

Nyní se objevilo další ruské video s těmito dvěma auty. Nevíme, jestli jde o zcela totožné vozy, dá se ale očekávat, že ano, přece jen Veyronů a výrazně upravených GT-R, které by si to spolu rozdávaly za přítomnosti kamery, asi ani v Rusku nebude tolik.

Tentokrát jde o klasičtější „drag race” alias sprint na uzavřené cestě, výsledek je ale o něco méně klasický. Veyron s ohromným výkonem a zrychlením dostane totiž v tomto případě na frak a to ne zrovna o prsa.

Pokud jste někdy viděli Veyron v akci, musíte uznat, že zrychlení tohoto vozu je i vizuálně impozantní. A teď si představte, že mu někdo ujede rozdílem několika tříd. Nejde vám to? Pak si pusťte přiložené video, přesně to tam totiž uvidíte - zejména v závěru druhé jízdy (čas okolo 2:50) působí Veyron asi tak rychle jako Octavie TDI vedle BMW M3...

Vzhledem k dramatické změně ve schopnosti akcelerovat ze strany GT-R má vítězství na svědomí zřejmě oxid dusný neboli „nitro”, což zároveň paradoxně podtrhuje trvající převahu Veyronu - ten dokáže své ohromující výkon podávat kdykoli a dlouhodobě, jakýkoli snaživý konkurent jen někdy a velmi krátce. A navíc jistě s velmi negativním vlivem na životnost celého vozu. Veyron může takových sprintů absolvovat jistě nespočet, „vyhoněné” GT-R dost možná jen pár jednotek. I tak je zajímavé vidět Veyron takto drtivě prohrát...

Nissan Juke 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 130 600 km
Cena: 189 000 Kč
Nissan Qashqai 1.197
Rok výroby: 2014
Stav: 49 407 km
Cena: 330 000 Kč
Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 116 459 km
Cena: 105 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Test Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

včera | Stanislav Kolman | 53 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků