Řidiči častokrát nevěnují řízení dostatečnou pozornost. Už se proto přemýšlí nad tím, jak omezit funkce mobilů za jízdy. Zatím půjde pouze o dobrovolná omezení.
Podle statistik zdejšího Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu roste procento smrtelných nehod zaviněných nepozorností řidičů. Jde údajně až o každou desátou tragickou bouračku. Můžou za to samozřejmě i chytré telefony. Ty bohužel stále častěji lidé využívají také během jízdy.
Právě proto úřad vydal sadu nových dobrovolných pokynů pro výrobce mobilů a také vývojáře aplikací. Primárním cílem je propojení smartphonů výhradně skrze infotainment systém vozu. Kromě toho požaduje, aby některé funkce, jako je posílání textových zpráv, prohlížení internetu a obsahu sociálních médií, byly v uvedeném režimu uzamčeny.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu volá dokonce po ekvivalentu k "režimu letadlo". Mohli bychom jej třeba nazvat "driver mode" a omezovat by měl funkce zařízení, které představují rozptýlení pro řidiče.
"Tyto společné pokyny jsou podložené podrobným výzkumem. Pomůžou designerům mobilních zařízení stavět produkty, které sníží rozptýlení na silnici," řekl Anthony Foxx, americký ministr dopravy.
Automobilky zatím postupně přicházejí s různými možnostmi spojení smartphonů a infotainment systému. Například Škoda využívá systém MirrorLink, díky kterému smartphone přenáší data do systému infotainmentu. Zatím se ale zřejmě žádný výrobce automobilů nezamýšlel nad možným omezením funkcí mobilní telefonů během jízdy.