Borgward to myslí vážně. Šéfuje mu bývalý vysoký představitel Daimleru

Zkušené osoby ve vedení, jasná vize a silné finanční zázemí mají stát za znovuzrozením automobilky Borgward.

Založit dnes prakticky od nuly velkého hráče na poli automobilového průmyslu se může zdát stejně složité a nemožné jako založit si nový stát. Vypadá to ale, že řeči o znovuzrození automobilky Borgward, které jsme slyšeli na autosalonu v Ženevě, nebyly jen plácnutím do vody.

Značka totiž najala bývalého vysokého představitele koncernu Daimler Ulricha Walkera, který byl na sklonku své kariéry ředitelem Daimleru na severoasijském trhu včetně Číny. Walker bude nyní dělat značce Borgward výkonného ředitele. Prezidentem automobilky je další bývalý muž Daimleru, Karl-Heinz Knoess.

Zajímavosti | SUV | Byznys | Hybridy | Ostatní značky

Borgward ještě ani neprodává auta a už kope do konkurence

Pod jeho vedením se má už v září na autosalonu ve Frankfurtu představit předsériový model prémiového SUV, které se začne prodávat už v roce 2016 a prý sebere plno zákazníků Mercedesu, Volkswagenu, Audi a BMW. Má nabídnout skvělé jízdní vlastnosti, kvalitu a úsporné motory.

O design se stará Einar Hareide, který vedl designová oddělení u Volva nebo Saabu. Po prvním SUV bude následovat klasický hatchback, malé auto, crossover a také sedan srovnatelný s Passatem.

Tajné | Zajímavosti | Volkswagen | Ford | Byznys | BMW | Audi | Mercedes-Benz | Toyota | Renault | Hyundai | Ferrari | Porsche | Maserati | Bentley

Kolik vydělají automobilky na jednom autě? Některé i statisíce

Za automobilkou Borgward stojí údajně silné finanční zázemí v Číně v čele s automobilkou Foton. Vývoj a výroba ale budou probíhat v Německu. Zajímavé je, že Borgward vyvíjí vlastní platformy a motory, nebude nakupovat díly u konkurence.

Borgward chce už v roce 2020 dodávat zákazníkům 800 000 aut ročně a v roce 2025 už 1,6 milionu, což se rozhodně nedá označit za skromné a zdrženlivé plány. Nový šéf ale přiznává, že ho u značky Borgward čeká velmi složitý úkol.

Volkswagen Golf 1.4
Rok výroby: 2009
Stav: 116 657 km
Cena: 140 000 Kč
Volkswagen Golf 1.6
Rok výroby: 2012
Stav: 105 800 km
Cena: 160 000 Kč
Volkswagen Golf 1.6
Rok výroby: 1999
Stav: 174 397 km
Cena: 40 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

dnes | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

dnes | Stanislav Kolman | 15 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 70 příspěvků