Borgward ještě ani neprodává auta a už kope do konkurence

Znovuzrozená automobilka Borgward sice ještě neukázala ani jediné auto nebo aspoň koncept, ale už začíná kopat do konkurence. Jako první to od ní schytal Mercedes-Benz, tedy značka, které chce Borgward sebrat zákazníky.

Na autosalonu v Ženevě jsme se mohli seznámit s plány Borgwardu na následující roky a ty rozhodně nejsou skromné. Borgward chce už v roce 2020 dodávat zákazníkům 800 000 nových aut za rok. To jsou čísla ještě nedávno srovnatelná s automobilkou Škoda. V roce 2025 chce prodávat dokonce už 1,6 milionu aut.

Zajímavosti | Video | Premiéry | Ostatní značky | Ženeva 2015

Německá automobilka Borgward se chce po půl století vrátit na scénu

Borgward tak bude potřebovat vybudovat skutečně velikou továrnu, výrobní linky a promyslet důkladně logistiku dílů od subdodavatelů. Otázkou také bude, jak chce Borgward auta prodávat, protože vybudování dealerské a servisní sítě bude něco stát a chvíli potrvá.

Prezident automobilky Borgward Karl-Heinz Knoess, který dříve působil u Daimleru, řekl magazínu Autocar, že chce ze značky udělat klíčového hráče na evropském trhu. Jedním z důležitých mužů automobilky Borgward má být i Einar Hareide, bývalý šéf designu automobilky Saab.

Zajímavosti | Tajné | Ford | Mercedes-Benz | Volkswagen | Hyundai | Toyota | BMW | Byznys | Renault | Audi | Porsche | Ferrari | Bentley | Maserati

Kolik vydělají automobilky na jednom autě? Některé i statisíce

Borgward plánuje vlastní modulární platformy a vlastní motory a pohonné systémy včetně složitých plug-in hybridů a efektivních benzínových nebo naftových motorů. Automobilka za žádnou cenu nechce nakupovat motory a převodovky u jiných značek a k tomu Karl-Heinz Knoess řekl, že „nechce nakupovat laciné motory od Renaultu a dávat je do svých aut, jako to dělají ostatní prémiové německé značky.“ Tím se přímo opřel o Mercedes, který sdílí pohonné jednotky právě s Renaultem.

Borgward ale ještě nechtěl specifikovat, kde bude auta vyrábět, ani jak bude vypadat modelová paleta. Nicméně první informace naznačují, že vůz, který bychom měli vidět letos na autosalonu ve Frankfurtu, bude velikostí a zaměřením podobný SUV Mercedes ML. Prodávat se má od roku 2016 a za rok v Ženevě na jaře 2016 uvidíme prý už druhý model, který se začne prodávat ještě do konce téhož roku.

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Škoda Fabia 1.9
Rok výroby: 2002
Stav: 178 493 km
Cena: 40 000 Kč
Škoda Octavia 1.6
Rok výroby: 2010
Stav: 155 460 km
Cena: 140 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků