BMW Z4 nově též se čtyřválcem TwinPower Turbo

Stávající otevřený model BMW Z4 slaví v posledních úspěchy. V letech 2009 a 2010 byl tento model dokonce nejprodávanějším roadsterem svého segmentu. Ale doba je neúprosná a tlaky na snižování emisí jakbysmet, proto se tento typ dočká alternativní zástavby čtyřválcového motoru, dosud byl přitom v nabídce výhradně s řadovými zážehovými šestiválci ve výkonovém rozpětí od 204 do 340 koní (150 až 250 kW). Ve druhé polovině letošního roku se BMW Z4 představí v kombinaci s nově vyvinutým čtyřválcem TwinPower Turbo s objemem 2,0 l a největším výkonem 240 koní (176 kW) známým již z lehkého SUV BMW X1 xDrive28i. Ponese opět poněkud zavádějící označení, tentokrát BMW Z4 sDrive28i.

Dvoulitrový čtyřválec TwinPower jako další z kroků na cestě k likvidaci šestiválců BMW...

Nový motor díky aplikaci soustavy BMW TwinPower Turbo disponuje větším točivým momentem a nabízí lepší dynamiku než stávající atmosféricky plněný řadový šestiválec modelu BMW Z4 sDrive30i, na jehož místo novinka nastupuje. To vše přitom při značně nižší spotřebě paliva a úrovni produkovaných emisí CO2. Konkrétní technické údaje budou zveřejněné přibližně v polovině roku. Tato jednotka v sobě spojuje vysokotlaké přímé vstřikování benzinu High Precision Injection a současně přeplňování pomocí dvoukanálového turbodmychadla Twin-Scroll. Mezi další specifická technická řešení tohoto motoru patří variabilní časování ventilů Double-Vanos, stejně tak jako systém proměnného zdvihu sacích ventilů Valvetronic.