BMW X6 M: „želva“ ve své nejlepší formě (video)

Automobilka BMW vypustila do světa první oficiální video z testovacích jízd, které nám zároveň potvrdilo, že tento ostrý model se dostane do sériové výroby, bližší specifikace a optická vylepšení však zatím mnichovská automobilka skrývá.  

Zároveň se potvrdila informace, že ostrá X6ka bude poháněna osmiválcem s dvojitým přeplňováním, ovšem jaký maximální výkon ze sebe tento osmiválec vydá, je zatím záhadou. Je jasné, že v tomto ohledu překoná svého 4,4 litrového příbuzného, který nyní kraluje nabídce se svým výkonem 300 kW/408 koní, spekuluje se, že X6 M se bude moct pochlubit zhruba o 100 koní vyšším výkonem a upraveným maximálním točivým momentem, tak aby měl vůz lepší ovladatelnost, a aby se jeho sportovní potenciál dal co nejvíce využít při jízdě na okruhu (?).

Vedle tohoto modelu se pak objeví i X5 M, o jejíž pohon se zřejmě postará ten samý agregát. Oba příbuzné modely s eMkem na přídi se pravděpodobně představí až na podzim ve Frankfurtu.

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 249 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 205 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 130 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků